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揭秘大众CC为什么受捧?变速箱发动机值得一看!


一汽-大众CC充满动感和时尚的前脸尾部造型,搭配五幅动感轮毂,彰显时尚和前卫,现如今作为热销的车型之一,-的变速箱更有多项黑科技加持,原本就有一大批翘首以盼的忠实粉丝,现在更是上了一个新的高度。以下来和我一起来看看的具体性能吧!

霸气的外观
-霸气动感外观设计,车身尺寸为4865*1870*1459 mm,融入了大众全新的R-Line设计元素,创造出一种霸气的感觉,出现在街头肯定会有很高的回头率。-新颖的下格栅设计,配合前脸锐利造型, V字形镀铬饰条连接两侧的头灯,中间镶嵌六角 LOGO,增加了前脸的辨识度。从侧面看,造型十分舒展而大气,修长的车身设计十分动感,车顶行李架设计精巧,结实的 C柱造型带来更大气的风格,大气的窗线造型十分壮观,轮毂采用非常炫丽的造型,整体使得这辆车外观看起来很性感,而且它车身的肌肉线条设计得很硬朗,前车灯的造型也很精致,前车灯和后车灯的设计相互呼应,时尚大气的外观设计很有感染力。

舒适的内饰
-的内饰部分,新车的中控台采用了经典的 T字设计,走的是简单而前卫的路线。新车座椅和方向盘等多处都配有R-Line专属标识。新款 CC采用了贯通式空调出风口,给人一种不畏强权的感觉。新款 CC配备了 HUD平视显示系统,如果你超速,系统会立即给你发出警告,或者当你想查看导航时,可以在此系统上完成,减少危险情况的发生,让你有更自信的驾驶信念, CC前排座椅允许12向电动可调,空间转换更加矫捷,无论车主乘坐的是哪种体形,都能找到最舒适的坐姿,四门无钥匙进入系统更实用方便,充分照顾到后排乘客的驾驶感受,同时后备箱的脚部感应启动功能,省去了手持大件物品必须放下才能打开车门 CC前排座椅允许12向电动可调,空间转换更加矫捷,无论车主乘坐的是哪种体形,都能找到最舒适的坐姿,四门无钥匙进入系统更实用方便的麻烦。

强劲的动力
在动力方面,搭载了2.0T高低功率两款发动机,这款中低功率版本最大功率137 kW,峰值扭矩320 N. m,高功率版最大功率162 kW,最大扭矩350 N.m,匹配7速DSG双离合变速箱,采用了 DCC的动态底盘系统,既能提供强劲的动力,又能保证汽车的稳定性,而且这辆车的动力储备对于日常驾驶绝对没有问题,积极的节气门和变速箱调节可以满足许多人的驾驶习惯。-最重要的一点是这款车出色的变速箱,当前油耗约为每100公里6.3升,数据显示在这里 ,因此油耗自然不会很高,并且总体油耗也处于令人满意的范围内。

-不论你想要的是超高的颜值还是充沛的动力还是有着DSG双离合变速箱的加持,全新一代都能很好的满足你,让您尽享动力充沛的驾驭乐趣!

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