第四代飞度变了？不，它还是从前那个少年

有一个不争的事实，在A0级两厢车市场，似乎怎么样都绕不开飞度。凭借超众的动力操控及安全性能、近似变态的保值率、一流的改装空间、亲民的售价，飞度成为跨年龄段、广泛消费群体的共同选择。从2004年引入国内算起，飞度已经在国内走过了17个春秋，创造了令人瞩目的市场神话。不止于国内，作为作为Honda全球战略车型，飞度在全球多个国家销售，总销量超770万辆，成为当之无愧的神车。

所有经久不衰的车型，都有一个共同的特征，那就是不断地推陈出新，时刻让自己保持竞争力。飞度同样不例外，如今的第四代产品，2020年8月上市后的第二个月，就荣登A0级市场销量NO.1，获得市场和消费者的高度认可，续写了属于自己的传奇！

第四代飞度引领A0级市场价值观

纵观当下市场，在消费升级的大背景下，中高端汽车产品市场愈发成熟，而小型车市场则不断萎缩，很多合资品牌和自主品牌无奈之下，选择“逃离”了这个市场，把战线转向利润更高的其它细分市场，这让本就处于下滑的A0级市场逐渐走向边缘化。

数据可以说明一切。2005年，A0级市场还拥有38.1%的市场份额，到了2010年，其市场份额下降至21.6%；2015年，A0级市场的份额仅有15.2%，到第四代飞度上市前的2020年前7月，这一比例更下降至5.18%。A0级市场下滑速度如此之快，说明急需一款重磅车型，来扭转颓势。

就目前A0级市场的情况来看，没有哪款车比飞度更为适合了。作为本田全球战略车型，飞度传递着最纯粹的本田精神。进入国内17年，掀起A0级市场全新风潮，至今已吸引超120万粉丝的喜爱。显然，有着深厚品牌底蕴和产品实力的飞度，具备引领细分市场“起死回生”的能力。

飞度也确实不负众望。2020年8月第四代飞度上市后，订单销量连续多月过万，有力地提振了A0级市场的士气。而第四代飞度的热销，也说明A0级市场并非无人问津，而是少有真正与消费者产生共鸣的精品车型。一直以来，说到A0级车型，人们往往下意识地为其打上价格低廉、产品粗糙等标签，而这样的产品形象在汽车增量阶段，还不会产生很大的影响。但当进入存量阶段后，那些制造粗糙、质量堪忧的车型，注定会被市场淘汰，能够笑到最后的恐怕只有个别精品车型了。

在这种背景下，第四代飞度凭借全方位进化的产品价值，不仅为年轻阶层首购提供了更加丰富的选择，更为A0级两厢车市场注入全新的活力，整个细分市场的价值观也由此得到了大幅提升。不仅如此，广汽本田飞度已经跳出了原有的单纯依靠价格或者产品力竞争的窠臼，将产品价值提升到“流行文化”的新维度，并因此受到了消费市场的高度认同，从而在快速跌落的小型车区隔中，打开了一个10万辆规模的市场。从这个角度上来说，飞度其实是A0级市场的“拯救者”，它的成功，由此显得更有意义和价值。

虽然当前汽车市场竞争越来越激烈，但在相对“小众”的领域，依然有车型可以做到几乎“独霸市场”，而上市即热销的第四代飞度，就是其中之一。

我还是从前那个少年，没有一丝丝改变

对于整个A0级市场来说，第四代飞度的出现提升了整个市场的价值观，带来了生机。对于消费者来说，则更看重的是产品的实力。那么，第四代飞度产品实力如何呢？它又靠什么打动更为挑剔的消费者呢？

在这个颜值至上的时代，想要得到消费者的认可，必然要有一个靓丽的颜值。而当Z世代已经登上舞台，并成为10万级家用车的主力消费人群，首先在设计上必须要满足他们个性化的需求。正是出于这样的考虑，第四代飞度在外观上是变了，不再是那个激进的GK5，变得更为时尚和潮流。

第四代飞度对外观内饰做了全方面的进化，推出了SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两大系列，各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择，更有双色内饰设计，满足用户个性化、多元化的需求。潮越系列的CROSSTAR设计，更是融入了时下最流行的跨界概念，看得出第四代飞度在设计上用了不少的心思。总之，在设计层面，更为潮流的设计以及双风格示人的第四代飞度，更符合当下年轻消费者的审美。

对于第四代飞度而言，造型设计仅仅是满足消费者的开胃小菜，动力以及操控才是人们最关心的问题，毕竟GK5的大名早已在“江湖”中流传已久。而在国内排放标准日益严苛的背景下，第四代飞度的动力依旧不减。得益于双顶置凸轮轴与本田最为擅长的i-VTEC技术加持，第四代飞度这台1.5升自吸发动机，能够输出最大131马力的功率，依然是我们熟悉的那个追风少年。

不止在动力方面没有妥协，第四代飞度在维持低油耗的同时，优化了行驶性能。在这方面，最直观的无非是加速性能了，第四代飞度在油门全开加速时，增大了低速比的使用范围，待发动机达到高转速时进行升档，让车辆无论加速性能还是感受上都得到了提升。不仅如此，凭借Honda独有的【G-Design Shift】控制技术的专属设置，提升了加速时G的爬升和响应性，实现线性加速度及提高发动机转速的同时，兼顾NV感受，让驾乘者不管是在堵车起步时，还是在并道加速时，都可以获得舒适的行驶体验。

第四代飞度性能上的提升，当然更能打动消费者。而在车圈流传着这样的一句话：买飞度不改不如推下海。对于很多飞度的车主来说，改装才是最大的乐趣，而传承到第四代的飞度，更拥有出众的改装潜质。例如最适合拿来玩的潮启版，既保持着“原装即可下赛道”的动力，又在底盘悬架结构上优化升级，甚至结构设计上还提供了改装便利性，尽可满足所有改装者的需求。

除了动力操控性能上的优势，第四代飞度更让人欣喜的，还有在安全方面的升级。毕竟在A0级市场中，不少车型价格相对较低，在安全方面的表现不尽人意。相比同级别车型，第四代飞度可谓树立了A0级市场的安全新标杆。首先从车身结构来看，第四代飞度大幅度提升了高强度钢和超高轻度钢的使用比例，980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，让飞度车身变得更加坚固结实。

不仅如此，第四代飞度不仅搭载了防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、无匙启动功能、领先同级的气囊装备等丰富配置，还同级首搭全方位安全驾驶辅助系统Honda SENSING。特别是Honda SENSING的搭载，在强化行车安全性和智能化程度的同时，更展现出了越级的实力，重新定义了A0级汽车市场的安全标准。

在不少车型出于成本考虑而在安全层面予以减配的情况下，第四代飞度却不惜工本地增加投入，产品的高价值属性得以淋漓尽致地体现，对于消费者来说诚意十足，而这也获得了消费市场的高度认可，取得优异的市场成绩也就不足为奇了！

正如那首歌中唱的，我还是从前那个少年，没有一丝丝改变。第四代飞度依然是那个我们喜爱的少年，不变的是对运动性能始终如一的追求，变的是安全性能以及科技水平的进步。经过升级的第四代飞度，也因此成为细分市场中无敌的存在，必将再续辉煌，取得更为出众的成绩。喜欢第四代飞度的小伙伴可以放心入手，它一定会带给你高品质的出行感受。