“量产幸福”再进一步，一汽丰田亚洲狮上市起售14.28万

4月10日，一汽丰田亚洲狮正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价区间为14.28万-17.98万元。作为一汽丰田旗下的全新车型，亚洲狮定位在A级车与B级车之间，动力上搭载有“ES同款”的2.0L自然吸气发动机，空间和品质感上也相交A级产品有所提升。

同时，一汽丰田官方还在发布会中推出了多项专属礼遇。近期购车的消费者可以享受到包括2年0利率，至高3000元置换补贴以及2888元大礼包等在内的诸多“福利”。

具体到产品层面，亚洲狮在外观上继承了丰田TNGA车型一贯的设计风格，车头处的前格栅带有多道横向饰条，在造型上呈现出了纺锤形的样式。而在前格栅的上方，一道宽大的镀铬饰条将其与两侧的大灯组相连接，配合日行灯的样式形似“飞翼”。

来到车侧，亚洲狮的形面较为简洁，在门把手、车窗线以及下部的裙边处均有镀铬材质装饰，整体看上去更显精致。此外，亚洲狮亦采用了多辐式的轮圈造型，银色的光泽感也为整车带来了更多的高级感。

车尾部分，亚洲狮的尾灯组由一道饰条相连接，饰条上的“ALLION”标识则彰显着新车的独特身份。值得一提的是，在当下小排量发动机盛行的环境中，亚洲狮“2.0”字样的尾标着实将一众A级车甩在了身后，不知有多少后车看到会心生羡慕。

坐进车内，亚洲狮的整体设计依然还是那种熟悉的“丰田味道”，造型较为规整，视觉效果和谐。同时，亚洲狮在搭载了悬浮式的中控屏幕之外，还配备了12.3英寸的液晶仪表，这也是丰田旗下车型首次将这一配置引入国内。

作为一部“越级”的车型，亚洲狮在硬参数上显然不会落于下风。得益于亚洲狮2750mm的“同级最长”轴距表现，其后排的空间也达到了980mm，能够为后排乘客提供舒适的空间体验。

在动力总成方面，亚洲狮搭载了2.0L+CVT的动力总成。发动机部分，其最大功率可以达到171马力，而CVT变速箱则可以提供宽裕的速比空间，提升车辆的燃油经济性表现。作为参照，定位更为高端的“雷克萨斯ES”以及“亚洲龙”车型均采用了同款的动力总成，驾驶体验显然无需多虑。

除此之外，作为一汽丰田旗下的TNGA架构车型，亚洲狮也实现了“安全不分高低配”。在主动安全方面，亚洲狮全系车型均标配有TSS 2.0 丰田智行安全系统，能够实现主动刹车、车道保持、自动远近光等功能。而在被动安全方面，亚洲狮也全系标配有7安全气囊，从而最大程度为车内成员提供安全保障。

总体而言，亚洲狮作为一汽丰田定位高端化的全新车型，的确在产品素质上有着一定的水准，不失为家庭用户品质升级的“稳妥之选”。而在新车上市后，其也将进一步丰富一汽丰田的产品矩阵，以“越级”的精准定位笼络更多的细分市场消费者选择。

尽管当下合资轿车市场的竞争激烈，但在看似饱和的市场之中，也一定蕴藏着未被满足的差异出化需求，一汽丰田亚洲狮正是为此而来。