日产GT-R被称之为“东瀛战神”，并不是说它“天下第一”而是说曾经获得过很多荣誉，优秀战绩无数，其改装潜力很大，有甚者改到千匹马力，所以很多玩车的人称之为战神，但是原厂素车的性能比较一般，不改装则没有那么优秀的性能，当然现在的日产GT-R还仰仗着当年的名气，就说当年的R32在本土赛道上曾获得29场连胜的成绩，被称之为“赛道上的王者”。
如今日系各大车企对于跑车并不是很重视，主力研发乘用车，尤其是符合市场平均水平的家用车，而且越来越年轻化，当年的经典也随之消失，当年的GT-R要么被收藏要么已经被报废处理，倘若车主有情怀那么他们会将其收藏，这样的车友越来越少，不过还能看到，图中这辆黑色日产GT-R R32是浙江杭州一位车友于1996年买的，1996款R32，如今已经成为了稀有宝贝。
JDM风格十足，如今这款车已经成为了经典，小伙表示这辆车和自己一样大，父亲一直舍不得将其卖掉，每年都会定时保养，检查零部件，按时审查，现在这辆车还能正常行驶，而且性能毫不逊色，甚至下赛道也不在话下。
尼桑GT-R R32和R34不同，这辆R32比R34更轻，操控性更好些，尤其是转弯的时候，R34的直线加速性能更强些，当然它们各有优缺点，如今这两款车越来越少，被保留下来的车型更少，能被保留下来那么就说明车主很喜欢它，更不会变卖，除非给出更有优惠力的价格，不过应该也没有多少人愿意买。
随后小伙打开车门让我们看到这辆日产GT-R R32的车内装饰，经典的5速手动挡变速箱，3.0L发动机，最大马力可以达到280匹，动力表现很好，改装潜力很大，据资料显示当年就有人将R32和R34改到600匹马力，不过这辆车没有进行改装，还是原厂素车，所以收藏意义很大。
小伙坐在驾驶座椅上显得很有“情怀”，他说：“我对这辆车很熟悉，因为它和我一样大，所以我也舍不得将其卖掉。”
