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近日，丰田和斯巴鲁之前发布的预告果不其然，确实就是全新的丰田GR86和斯巴鲁BRZ的正式发布。虽然全新的斯巴鲁BRZ早已发布，但这是丰田GR86的首次正式亮相，而且与BRZ不同，这次全新的GR86在前脸的设计上引入了许多GR的赛车元素，同时底盘以及悬吊的调教也是由GR亲自调校，相信这一次GR86会有这和BRZ完全不一样的性格！
虽然新一代的BRZ已经较GR86更早发布，但是参考之前的老款，两者的区别其实不大，而这次全新的丰田GR86在外形上也与BRZ 大致上一样，只不过丰田为GR86更换了Gazoo Racing式样的前后保险杠设计，同时水箱护罩尺寸放大了许多，看起来更加运动！而在车尾的部分，这一次GR86和 BRZ除了GR的徽章之外，基本上就是一模一样。
而进入车内之后会发现，这也是全新GR86进步较大的地方，相比斯巴鲁BRZ，GR86在车内拥有很多的Gazoo Racing的元素，包括了与GR雅力士一样的GR方向盘，GR Alcantara赛车座椅等等，都时时刻刻提醒着你是开着一台GR车型！而在舒适性配置上，GR86也比老款有了较大的进步，例如全液晶赛车仪表，大尺寸中控屏以及更加精致的中控台和BRZ基本一样，战斗气息相当浓厚，不过这次丰田还是颇有诚意，内饰的整体质感比起上一代车型提升了不少。
至于引擎配置部分，全新的GR86和斯巴鲁BRZ都搭载了代号为 FA24 的 2.4L 水平对置引擎，最大马力228Hp的马力，最大扭矩249N·M，匹配6速手自一体和6速手排变速箱可选，并且原厂自带差速器。虽然GR86目前还没有进行实测，但是BRZ已经先于GR86进行了测试，作为参考全新BRZ在这套动力总成的基础上，0-100KM/H加速只需6.3秒！上一代GT86被车迷们诟病的马力问题终于得到了解决，我们有理由相信新一代的GR86未来会更有玩味。
虽然依旧沿用了上一代GT86的平台，但是丰田和斯巴鲁并没有“不思进取”！毕竟整车的操控表现以及驾驶乐趣还是GR86所关注的重点，而且这次全新的GR86除了拥有接近50:50 的完美配重以外，丰田的GR运动部门也进一步对GR96的底盘以及悬挂系统进行优化升级，和上一代GT86一样，这次丰田也希望将86和BRZ的驾驶感存在一定区别，但是不容质疑的是两者的操控表现依旧十分出色。
终于在等待了许久之后，全新的GR86也揭开了神秘的面纱，相比先前发布的斯巴鲁BRZ，这次丰田确实要更加有诚意一些，在“电车横行”的年代，像GR86这种纯粹好玩的车型越来越少，各位车迷们对于全新的GR86有什么样的看法？
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