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据德国商报报道,基于大众集团MEB平台的大众电动车,可能会在2022年开始实现双向充电功能。
目前已经有多家汽车制造商讨论过双向充电技术,该技术可让电动车的电池组放电,通常是在将电动车与电网集成的车-网(V2G)系统中进行,或者作为家庭停电时的备用电源。然而,这项技术的商业化进展一直很缓慢。
但预计这一步伐可能很快就会提速。大众汽车集团电动车管理委员会成员Thomas Ulbrich透露,大众汽车将双向充电视为一个商机,它可以有效地整合电动车在任何给定时间提供的电能,并充当能源经纪人或公用事业参与者的角色。
大众一直在测试其硬件,这可能在不久的将来作为家庭能源系统的一部分。大众表示,在2020年末,其展示了一款wallbox墙盒,它支持最大22kW的充电功率为电动车充电,但也可以从电动车的电池组中获取电力,从而使汽车既可以用作家庭储能单元,也可以用作公共电网的电池缓冲器。
在某些市场,V2X技术提供的新商业模式可能会让大众与一些能源公司展开竞争,但从长远来看,该技术可能会增加大众汽车的价值。
除大众外,现代-起亚集团已将V2X视作核心技术,并将其纳入到支撑现代Ioniq 5和起亚EV6的E-GMP平台中,这两款车将于明年上市。(撰文/小魔)
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