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12.98-16.68万,咋选?秦PLUS EV购车手册

文/磊磊

备受期待的比亚迪秦PLUS EV车型现已正式上市,新车补贴后售价区间为12.98万至16.68万元。

外形层面, EV的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系,但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

EV的侧面线条与相同,但在车窗上沿也使用了镀铬围边,以及会使用更大尺寸的轮圈。车尾最大的变化在于贯穿式尾灯的造型会更凌厉,而秦的文字车标也被的Slogan替换。

内饰层面,原奔驰内饰设计师米开勒的手笔,在 EV车内建立起一股很德味儿的豪华。为数不少的曲面线条,让车内有着一股玲珑浮凸的层次,遍布功能区与车内饰板的软性材质包覆,也赋予这款新车不错的档次感与年轻风味。

车机系统层面, EV搭载一款一块10.1英寸旋转大屏车机,内建支持OTA空中升级能力的DiLink车联网系统。得益于安卓架构的上身,该系统支持安装海量应用,全民K歌,抖音短视频等王炸应用想装就装。并且,这套系统还支持语音控制天窗、空调、电话、导航及多媒体系统。

空间层面,作为一款强调实用的家用紧凑级车, EV的实用空间可以说是相当宽裕。,前后排均无明显逼仄感,座椅的填充具备一定的弹性,两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹。动力层面, EV共分为400/500/600三组续航车型。

四款配置,怎么选?

对于一般用户来说,最低配车型——“标准续航版豪华型”就很不错,它所配备的前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜电动折叠、后视镜加热、双温区自动空调、LED照明灯组、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、外后视镜电动折叠、远程启动后排空调出风口、、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、USB接口、液晶仪表、前排手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、电子驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、10.1英寸中央触控液晶屏、原厂导航、蓝牙电话、车联网这样一堆配置,完全能够满足日常所需。

而对于关乎配置与续航有需要的消费者,官方指导价14.98万元的长续航版尊贵型也很不错,它500km的续航里程完全能够应付通勤需要,同时,它所配备的车内氛围灯、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、内置行车记录仪、12.8英寸中央触控液晶屏、220V电源、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、全景影像、倒车车侧预警系统这样一堆配置,也能够建立足够舒适的驾乘体验。

标签: 购车

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