最近小编从前方得到消息，全新一代的“丰田
锐志GR”版目前在日本已经正式下线，这款车是在复活
皇冠之后，再次复活的产品，很明显，从这款车的意义上来讲，与
皇冠保持一致，依旧不会出口，而只是在日本本国销售。这款全新的GR版在外观和动力上做了全面的升级，其实这款车引入国内，应该会取得不错的成绩！
按照惯例还是先简单的介绍一下这款车，造型上看，新车标配了运动包围，从气势上就奠定了这款车的气场。新车的前脸也进行了重新的改制，取消了传统的格栅造型。配备了鹰眼式的大灯组，点亮后的效果还是相当的犀利。前包围采用了非常典型的设计风格，而在它的周围则镶嵌了一圈镀铬装饰，造型上也更加的犀利！
因为这款车标配了运动包围，所以无论从哪个角度上看，这款
锐志都会带来更震撼的力量感！但尺寸上与上代版本没有太多差别。侧面，这款GR版设计了双腰线的结构，前后的轮眉并未有任何的凸起，体现出了这款车的完整性。轮毂方面也换成了锻造式的运动轮毂，这也免去了后期改装的麻烦！来到了尾部，阶梯状的尾灯与前大灯也正好形成呼应，后包围呈现出隆起，在它的下方则是双边双出四排气造型，整个运动感的营造上非常直接！
因为这款车仅会在日本本土销售，所以它的方向舵设计在了右侧。乍一看，这款车并无太多的变化，但细节上还是发生了改变。比如在品质上，真皮的设计一改往日的那种廉价感。仪表盘换成了四联屏的造型设计，但是点亮后会
发现，四联屏全部由四个液晶屏组成。而且我们还看到了换挡拨片等一系列的运动化配备！中控区，应该还是正在装配的车型，所以并未看见液晶屏，但从中控区的开口位置上判断，应该就是中控屏的位置区！车内配备的物理按键没有任何的变化！
最后在动力上，传统的V6引擎虽说具有改装潜力，但是这款GR版将取消这一配置，换装的是则是与马自达共同研发的L6引擎，这个改变，让这款车的可玩性大大增加，而且这款车依旧采用了前置后驱的黄金组合。与之匹配的依旧是爱信的变速箱。未来这款车仅会在日本当地销售，有期望的小伙伴可以尝试平行进口。
