价格看齐宝马Z449.60万起售的丰田Supra要加价吗

​基于多年的实力和口碑加成，丰田Supra在国内市场有着颇高的人气，国内消费者也把这款车型亲切地成为“牛魔王”。但是受排放政策限制，丰田Supra最终还是走向了停产的结局，2002年，一代神车丰田Supra正式停产。

但是在多年后的今天，丰田再次复活了“牛魔王”，但是再次归来的他，却不复当年模样，与新一代宝马Z4共享技术平台的全新丰田Supra，被大家冠上了换壳Z4的名头。

4月2日，第五代丰田Supra正式上市，提供2.0T和3.0T两种排量两款车型可供选择，售价为49.6万元和62.6万元，价格基本看齐宝马Z4（售价48.88-63.38万）。今天就跟大家一块来看看，这台“换壳”宝马Z4，值不值这个价。

首先，两台车外观上的差异是最直观的。第五代丰田Supra外观相当激进，三段式的宽大进气设计像极了F1车型的造型，在前大灯的搭配下，丰田Supra倒也有几分牛气。

4381/1854/1294mm的车身尺寸，轴距达到了2470mm，与丰田86相差不大。在操控大师宝马的调教之下，丰田Supra有着50:50的配重比，进一步保证了整车的操控性能。米其林PS4S系列的运动轮胎，也基本符合这个级别车型该有的身份。

新车的尾部相对紧凑，尾翼几乎与尾部完全融合，进一步增强了运动气场。下方夸张的扩散器以及相对扁平的尾灯设计，一看就是来者不善的主儿。

不过进入车内，丰田Supra在宝马内饰的基础之上，加入了自己的理解。电子档把和iDrive旋钮满满都是宝马的味道，而别致的半液晶仪表盘、贯穿式空调出风口等设计元素之上，我们还是能够看到丰田独到的见解。

动力部分，新车采用了2.0T/3.0T发动机可供选择，前者最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，而后者的直列六缸3.0T发动机可以爆发出250kW的动力输出以及500N·m的峰值扭矩，4.3s破百的动力更让人着迷。全系搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，驱动形式为后轮驱动。值得一提的是，丰田Supra的前悬架形式为麦弗逊，比宝马Z4略微低级一点。

从价格上来看，全新丰田Supra并没有因为自己是丰田品牌的缘故而自降身位，49.60万元的起售价格甚至比宝马Z4都高一些，这也不禁让大家质疑，这台换壳宝马Z4，真的值这个价吗？

在这，编辑要解释一下，虽然两台车型平台相同，但是调教各异，全新丰田Supra根据丰田章男的指示进行了特别设定。而且，日系性能车在保值率上表现一直不错，尽管全新丰田Supra并不具备太多日系车血统。

新车一上市，一众网友并不买全新丰田Supra的帐。但实际上，全新丰田Supra在国内市场已经有了加价的苗头，至于加价的幅度，咱们还得等一众土豪们的消息。说真的，宝马Z4和丰田Supra，该如何选择呢？