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康明斯高效发动机+赢动AMT 一体化动力链引领高效运输再升级

伴随着更加严苛的国六排放即将全面实施,国内重卡AMT市场也开始迎来了爆发。4月2日,以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。面对新的形势,康明斯分享了一体化动力链产品和天然气国六发动机技术在内的一系列解决方案。

1+1>2 康明斯一体化动力链

康明斯一体化动力链有哪些优势呢?通过康明斯深度集成的动力总成系统,灵活匹配多种主流变速箱,达到一体化智能协同控制,实现了1+1>2的效果,可以更好的满足用户对扭矩响应与精度要求,有效提升动力传动效率与驾驶舒适性。

随着国六排放即将全面实施,康明斯率先在中国推出全球领先的智能控制国六柴油动力技术。2020年9月,更是集合全球研发力量,推出为中国用户量身定制的最新国六天然气发动机,实现了柴油到天然气平台全覆盖,产品排量从2.8L到15L,满足中国物流客户符合不同细分市场的清洁动力需求。

针对物流车队高效运输的需求,康明斯推出了X/Z/M系列柴油发动机+赢动AMT,及国六重型天然气发动机+赢动天然气版AMT等一体化动力链解决方案,为车队用户带来了更经济、安全、高效、智能、舒适的体验。

赢动Endurant AMT自动变速箱

在去年国内重卡AMT市场迎来了爆发期,各大厂商都在积极推广AMT产品,作为康明斯一体化动力链的重要一员,伊顿康明斯赢动AMT变速箱在北美市场已经得到了广泛的应用,与康明斯发动机广泛配套多个品牌车型,得到广泛认可。

这款12挡AMT变速箱采用双中间轴设计搭配静音斜齿构造,轻量化设计,全铝壳体材质,包含润滑油离合器的情况下自重仅298kg,轻量化方面非常有优势。采用集成式润滑系统,加油量仅7.5L,和主流重卡变速箱相比,这个换油量非常少的,一些变速箱单次换油的油量可能都可以让其换两次油了,结合五年/60万公里的长换油周期,可以说大大节省维护费用,减少停车时间,提高运输效率。整体采用集成化设计,内部电器系统布线最大限度地减少电线和连接器的暴露和腐蚀,提高可靠性。

赢动AMT变速箱拥有包括基于车重换挡、E/P模式、L模式、智能空挡滑行、自动起步、、HSA坡道起步辅助、发动机辅助换挡、蠕行等十多种功能,基于地图还可拥有预见性换挡、匝道并线加速、预见性巡航、预见性道路速度调节、预见性发动机制动等功能,进而使得在安全、燃油经济性、驾驶性能等方面拥有更为出色的表现。

12N/15N燃气机+AMT解决方案

康明斯在全球具有非常丰富的天然气发动机研发经验和雄厚的技术实力。由全球几百名工程师从前瞻性开发到上市历时六年精心打磨,近4万小时台架测试验证,针对中国市场环境打造的具有全球领先优势的天然气动力产品12N/15N燃气机 不仅满足国六排放,还具有进一步升级潜力,可选100000公里超长换油。

不久前康明斯在北美刚刚推出了ISX12N发动机 + 赢动Endurant HD N自动变速箱组成的一体化动力链产品。而在国内市场随着康明斯全新天然气国六重型动力解决方案的推出,伊顿康明斯赢动Endurant变速箱通过系统优化集成,也实现了与康明斯15N和12N两款国六天然气发动机的优化匹配,最大化发动机和变速箱的兼容性能,为不同设计需求的重型卡车提供天然气清洁能源动力,助力客户满足越来越严苛的排放法规要求及更低运营成本挑战。

目前康明斯国六重型天然气发动机+赢动天然气版AMT等一体化动力链已匹配东风商用车、福田戴姆勒、陕重汽、江淮等品牌,涵盖快递运输、零担物流、煤炭运输、砂石料运输等多个细分市场。

从发动机系统一键远程升级,发动机健康远程的实时监测与检查,到在线专家实时精确诊断与排除故障,康明斯最新国六气发动机平台产品先进的智能数字化技术的应用也将会进一步助力物流企业降本增效。

此外,围绕车队增效降本的核心诉求,康明斯不断深耕集团客户服务领域,与中通、申通、韵达、德邦、百世、等众多国内一线快递快运企业携手,从运输需求、车辆配置选型、车辆运营、车队管理和人员管理等展开全方位合作。

每次排放升级和技术升级其实都是一次非常大的挑战和机遇,伴随着国六法规即将全面实施和国内重卡AMT市场的爆发,由康明斯高效重型发动机和赢动AMT变速箱组成的康明斯一体化动力链将会引领国内高效运输再升级。

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