动力参数占绝对优势的长安UNI-T，为何跑不过大众探歌？

国产车近些年在发动机技术上的进步是大家有目共睹的，很多国产车企的发动机技术越来越成熟，并且出现了一大批优秀的国产发动机，它们不仅动力参数强，而且热效率也很高，似乎并不比那些合资车企的发动机逊色。不过很多国产车和国产发动机都有一个共同特点，就是动力参数很强，但实际动力性能却很一般，长安汽车旗下的长安UNI-T就是一个典型的例子。

长安UNI-T的外观看起来就极具攻击性，个性化的设计彰显出了很强的运动气息，俨然是一副来者不善的姿态。不仅如此，长安UNI-T的动力参数也非常抢眼，1.5T发动机有着180匹的最大马力和132千瓦的最大功率，峰值扭矩高达300牛米，而且还匹配了一台双离合变速箱，从动力参数来判断，长安UNI-T理应有着不错的动力性能。然而事实并非如此，长安UNI-T的零百加速时间为9.6秒，也就是个勉强及格的水平，性能着实谈不上出色。

跟长安UNI-T同级别的大众探歌，搭载的是一台1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，同样也匹配7速双离合变速箱，它的各项动力参数均不敌长安UNI-T，而大众探歌取得的零百加速成绩是9秒。尽管大众探歌的车身重量比长安UNI-T轻了80kg，但是长安UNI-T在动力参数占绝对优势的情况下，依然跑不过大众探歌，这是赤裸裸的差距。那么，是什么导致这样的反差呢？

长安UNI-T的动力参数本来就存在猫腻，前不久闹得沸沸扬扬的“宣传门”事件，已是人尽皆知。长安UNI-T官方宣传的最大功率为132千瓦，但铭牌上的实际净功率也就是轮上功率其实是123千瓦，相当于夸大了12匹马力。所以，长安UNI-T的动力参数并没有官方所说的那么强，跟其他的国产1.5T发动机比起来，只能算是中规中矩的水平，动力性能自然也就不会有太突出的优势。

除去动力参数的水分，长安UNI-T的1.5T发动机的动力参数还是要比大众探歌的1.4T发动机更强，之所以仍跑不过1.4T的大众探歌，主要问题其实出在变速箱和动力匹配上。长安UNI-T匹配的是一台湿式双离合变速箱，而大众探歌匹配的是干式双离合变速箱，从理论上来说，干式双离合变速箱的传动效率要高于湿式双离合变速箱，再加上大众深厚的调校和匹配功底，从而能够让发动机的动力性能得到充分释放。

单从发动机本身来看，长安UNI-T的1.5T发动机未必比大众探歌的1.4T发动机差，但很多时候，调校和匹配要比硬件更加重要，动力参数再强，调校和匹配做不好只会事倍功半，就好比同样的食材，有的厨师能把它做成美食佳肴，而有的厨师做出来的菜却让人难以下口。调校和匹配也是最考验车企技术实力的地方，以长安汽车为代表的国产车，造车经验尚浅，在这些方面还需不断努力提升，动力参数还真说明不了实力。