全款提林肯航海家总统版，2.7T V6发动机，家人都满意

假如手握50万预算，要选择一台合适家用的豪华车，你会怎么选？E级、5系、A6L？还是GLC、X3、Q5L？相信不少人都会把BBA作为首选对象，毕竟奔驰、宝马和奥迪在国内的品牌形象很好，开到哪都有面子，就连出入停车场的时候，保安对你的态度或许也会更客气一些。但是前不久，我认识的一位大叔却提了一辆不一样的豪车——林肯航海家，而且他提的还是顶配车型，一起来看看吧！

大叔今年40多岁了，自己开一家小公司，在换车之前，他一直开一台别克GL8，这两年生意越做越好，就打算把GL8扔到公司，自己再买一辆车，预算50万左右。他本人比较偏爱SUV，所以一开始就没有考虑E级、5系和A6L，但是看完奔驰GLC和宝马X3之后，总觉得气场和他本人的风格不太相符，后来得知林肯航海家上市，就去看了实车，结果一下子就相中了。

大叔提的这台林肯航海家是四驱总统版，也就是全系的顶配版本，指导价47.88万，算上购置税、保险等费用，全部办下来总公共花了53万。如果是对于这台车比较熟悉的朋友可能会知道，其实顶配的总统版和次顶配的尊耀版，配置是完全一样的，只是在中网、轮圈、内饰颜色和材质方面有所不用，但价格相差了6万元，不过大叔很喜欢总统版内饰，所以还是觉得挺值的。

来说说车吧，航海家是林肯的第三款国产化车型，在此之前还有冒险家和飞行家，它们的外观比较相似，采用的都是林肯家族最新的设计语言，星辉式中网看起来既优雅又大气，与普通版不同的是，总统版的中网呈点阵式结构，看起来更精致一些。这台车的长宽高分别是4849/1934/1693mm，从侧面看非常敦实，线条充满了肌肉感，而总统版使用的是21英寸密辐式轮圈，视觉效果相当大气。

在车尾部分，这台车采用了林肯标志性的贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度超高，底部是黑色包围+银色防擦护板，以及双边的排气。当初看车的时候，大叔是和他太太一起去的，两个人都不约而同地相中了航海家的外形，整台车给人的感觉就是沉稳、商务，同时又不失时尚感，就像是一位穿了西装的型男，与大叔的气质十分相符。

来到车内，航海家的内饰布局和冒险家以及飞行家都大同小异，既具备传统的美式豪华，也带有一定的科技感，属于简洁、轻奢的风格。这台总统版的内饰配色叫羚羊谷棕，正是因为这个颜色，才让大叔最终决定选择它，车内触手可及的地方基本都是真皮包裹，摸上去手感细腻，缝线的处理也极为精致，中控台中间部分带有一块银色饰板，上面布满了日内瓦纹，高级感油然而生。

关于配置，这台车几乎可以说是满分了，除了电吸门、车载冰箱这些百万级豪车才有的功能以外，其余应有尽有，安全方面带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航，另外像方向盘加热、方向盘记忆、手机无线充电、22向座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、后排座椅加热、锐威音响、矩阵式LED大灯这些高端的配置一项也没有缺席。

到了这个级别，空间其实已经无需多说，重点来说说舒适性，林肯航海家的座椅宽大厚实，里面的填充软硬适中，坐在上面就像是坐在美式大沙发上一样，22向座椅电动调节加上加热、通风和按摩功能，可以说是一边开车一边享受。另外车内的隔音效果在同级别当中数一数二，由于配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃，关上车门以后车内异常安静，开在路上也外界的噪音也很难传递到车内。

最后来说说动力，这台航海家总统版搭载的是2.7T V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了322匹，最大扭矩500牛·米，比起BBA的2.0T发动机要显得从容很多，即使到了中后段， 动力仍然随踩随有相当充沛，与之匹配的8速手自一体变速箱平顺性做得非常不错，即使是低速行驶时换挡也几乎察觉不到顿挫。另外这台车还配备了适时四驱系统，在走一些烂路的时候也会比较轻松，最关键的是，这么大排量的发动机，居然只加92号油就行，这一点让大叔感到很惊喜。

对于这台顶配林肯航海家，大叔全家人都非常满意，唯一遗憾的就是因为这台车刚上市不久，没什么优惠，只能当做早买早享受了，谁让他看好了呢？以上就是一位林肯航海家车主的真实用车感受，不知道您觉得这台车怎么样呢？