新能源里不是只有特斯拉，我的AION S也是顶流呢！

新能源里不是只有特斯拉，我的AION S也是顶流呢！

广州“开四停四”、上海限行、北京限行限牌……国内越来越多城市升级各种限行政策，无疑限制住了大家的工作和生活。为了保障身在首都的我日常出行无忧，电动车便成为了我因时制宜的最佳捷径，去年拿到新能源车指标后，我没有选择大家热捧的特斯拉，反之关注了国产的一线大厂——广汽埃安，只用30分钟，便看上了他们家的AION S，又用了一个星期时间交钱提了车。

现在AION S已经开了快一年了，表现一直不错，前阵子带儿子去春游还遇到了车友，互相聊着用车感受，不禁感慨AION S真是越来越热门了，跟Model 3一样，都成为“街车”了，听说累计销量都要马上破10万了，有点选秀舞台出圈的意思，颇有成为中国智能纯电轿车顶流之势。但我觉得，之所以能成为顶流，还得是有硬核的产品实力。下面，我就来说说我是怎么被AION S俘获的。

天生好底子，品质信得过

虽说如今新能源车型众多，但国内有能力打造纯电专属平台的车企屈指可数。所以，我相信广汽埃安的品质，基于纯电专属平台这一框架，AION S的操控、续航电耗以及安全性都会更加出色。可以说，AION S让我找到了驾驶体验与用车成本的完美平衡。

我每次开着AION S都有种人车合一的感觉，特别好上手，不用像燃油车一样有换挡的延迟，动力是随叫随来，踩下电门能够立刻感受到动力反馈，起步和加速也很给力。标定510km的续航能跑出460km+，给了我不少出行的信心，哪怕是跑一趟长途，也不会特别担心它会没电，而且现在身边公用充电桩保有量越来越多了。

我日常上下班的通勤中，都会开启单踏板普通模式，百公里的电耗能开到13kWh左右，完全能够满足一周的使用，我用家里的充电桩充电，充满只需要三四十元钱，真是特别省钱，对我来说，省了就是赚了呀。

服务专业，让我加倍信赖

当初那么快决定买车的时候，还有一个原因，就是AION S解决了我售后的顾虑。AIONS提供“三电终身质保”服务，电动汽车三大件——电池、电机、电控任何一电出问题，厂家都会负责到底，有了这个承诺，我心里真的很踏实。

而且，他们的服务真的能够给到车主便利。前几天有急事，需要去一趟天津，但我好几天没有给AION S充电了。所以就马上在广汽埃安APP的‘爱车’栏里预约了‘代客充电’服务，不到一个小时充电员就联系我上门取车，过一两个小时便充满电送还，整个充电过程我都能通过APP进行监控，实在是太方便了，有了这次经历让我对AION S更加依赖了。

用30分钟选择的AION S，一个星期交钱买车，源于广大车主的优质口碑。开上AIONS之后确实没让我失望。给我的工作和生活都带来了极大的改善，再也不用忍受被拥挤的人群挤得无法下车的窒息感，也再不是两点一线的枯燥乏味生活，有了AION S人生都变得精彩了！所以，我相信以AION S的实力绝对能在中国智能纯电轿车市场顶得住、站得稳！