AR实景导航、L2级别辅助驾驶，福特领裕将中大型SUV带上智能化新高度

3月28日，江铃福特领裕正式上市，共推出四款车型，建议零售价区间为，18.98万元-21.98万元，与此同时，推出焕新客户体验FamilySpace家空间·福特体验店，以“待客如亲”的理念，推出“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”焕新客户体验三大核心创新特色，FamilySpace家空间·福特体验店数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。

全新福特领裕采用了充满科技感的前脸设计，是福特设计语言最新的演进成果，车头上部配置了精密的日行灯组。

车尾上的“一体式贯穿LED尾灯”，配合着动态灯光效果，自豪地指向正中央的福特标识，营造出科技感与引人入胜的戏剧性效果。尾部下方的线条，在视觉上加强了宽广与稳定的感觉，并同时担当装卸行李时的辅助平台。

福特领裕的长宽高分别为4905mm、1930mm、1755mm，轴距为2865mm，比7座SUV市场的主流车型广汽丰田汉兰达（轴距为2790mm）和长安福特锐界（轴距为2850mm）都要长一些。

第二排座椅之间的间距相对更宽，乘客进出第三排也就更方便。第二排独立座椅拥有电动调节、通风/加热功能，可调节独立扶手、航空头枕，保证了良好的舒适性。

在配置方面，福特领裕达到了同级市场的一线水平。在中控台上，双12.3英寸屏幕是当前车市的主流配置，车机采用腾讯TAI3.0汽车智能系统，应用生态很全面，包含了音频、视频、游戏、生活、汽车服务等多项领域，例如：微信车载版、飞常准、哔哩哔哩、喜马拉雅等，并且支持HiCar/Carlife等手机互联功能。

车机的语音交互系统对自然语音的认知率很高，基本上不会出错，反应也很快，几乎没有等待就能立即反馈。不过，这套系统不具备连续语音输入的能力，用户每次只能输入一个指令来调用一个功能，如果有后续的需求，只能再次说出“你好，福特”来重新唤醒系统。

腾讯AR实景地图导航是福特领裕的一个比较有意思的卖点，系统可以将实时拍摄的路况画面与导航指示标识叠加在一起显示在屏幕上，这种直观的导航画面有助于提升复杂路况的导航效率。此外，导航画面还可以在仪表屏和中控屏之间切换，满足了不同的使用习惯。

福特领裕搭载了福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，使得新车达到了L2级自动驾驶辅助能力。在领裕的车内，安装了12个超声波传感器、3个毫米波雷达、5个高清摄像头和2个ADMS芯片，从而实现了20余项智能驾驶辅助功能。

福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生，拥有福特一贯的安全、驾控DNA。除此之外，还具备全新的电子电气架构，在整车系统方面，可通过OTA方式实现持续升级，能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。

其中，前行驾控辅助具有带排队功能的全速域自适应巡航，可以完成全场景跟停跟走、有线居中/无线循迹全场景跟车。雷达的识别距离达到了150m。

在动力方面，福特领裕采用了2.0LEcoBoost涡轮增压直喷发动机，输出功率为165kW，最大扭矩为360Nm，匹配一款6DCT湿式双离合器变速器，动力配置达到了当前同级市场的主流水平。

由于福特领裕的整备质量超过了1800kg，因此它的加速表现比较中庸，再加上它全家出行的核心用车需求，动力调校也就不会过于激进。

在驾控感受方面，福特领裕底盘调校更具韧性。领裕的操控感很像德系车型，路感很清晰，转向也很精准，粗壮的方向盘手感很像运动跑车，只是其力度同样轻柔，不会带来操控压力。

福特领裕定位为中大型SUV，可见福特是看准了中国车市的特殊需求，持续聚焦在这一细分市场，用多款同级车型组成“组合拳”，用不同的功能取向来进行定位区分，以求全面覆盖中大型SUV的用车需求。