2021克莱斯勒Pacifica Hybrid Limited拥有美观的外观，可容纳7人的空间和平稳的动力。
克莱斯勒从事小型货车业务的时间比其他任何人都长，并且有理由认为，经过35多年的发展，克莱斯勒已接近完美。
这有助于克莱斯勒从未停止创新，并且由于2021 Pacifica是市场上唯一的插电式混合动力小型货车，它仍处于领先地位。它的光滑，精致的外观和安静的操作都给人留下了深刻的印象。
哦，Pacifica一定很安静，可以确保通过再生制动产生的电力在低速下运行，而且如果完全充电，它也可以仅依靠电力运行30英里以上。在家中使用120伏电压线大约需要14个小时，但是一次大约6个小时我就能获得70％的电量。如果您有240伏的线路，充满电仅需两个小时。答对了！
充满电后，Pacifica大约有500英里的范围结合了电荷和气体。EPA说，预计混合气体的电力为82 mpe，仅混合气体的气体为30 mpg。我认为可能有点大方。我得到了24英里/加仑的混合动力，其中包括城市和公路驾驶以及一次充满电，对于将近5,000磅的重量来说还不错。货车
尽管如此，要像这样扩大家庭卡车的行驶里程，减少加油和便盆的次数，就必须帮助扩大家庭的假期范围。另外，在通电时，货车会像无声导弹一样嗡嗡作响，即使切换到3.6升V6汽油发动机，您也可能不会注意到。过渡是无缝的。
Pacifica Hybrid混合动力车的额定功率为82 mpe，混合气体的功率为30 mpg，仅混合气体的功率为30 mpg。测试车辆的平均油耗为24英里/加仑，包括城市和公路驾驶以及一次充满电。
混合动力系统的总功率为260马力，并且与无级变速箱自动变速箱相连，该自动变速箱自动变速箱很好地融合了功率流。
实际上，这辆货车是到处都是超级容易和平稳的驱动器。加速是有足够动力的，因为电力是瞬时的，并且转向也相当轻便且微风轻拂。方向盘上有一点作用，但是没有一个家庭期望在他们的小型货车上使用运动型轿车。不会，但是Pacifica容易变成停车位或撤出。当然，还有3D后视摄像头和停车传感器。
骑行仍然是厢式车，没有惩罚，但比汽车或跨界车更加响亮。您会在小型货车可能会感觉有点不平整的不平坦表面上注意到这一点。但是在高速公路上，它是一颗宝石，一个巡游的圣地，一个带轮子的家庭活动室。
这在混合动力限量版车型中得到了帮助，因为它装有好东西，甚至还增加了一个价格为2,495美元的选件包，该组件带有双座背视频屏幕，可播放蓝光DVD或弹出各种视频游戏。12岁的孙子批准了！什么孩子不会？
爸爸妈妈也会喜欢它，因为有无线耳机可以防止父母在第十次观看一个海绵宝宝插曲或一部迪斯尼电影时，父母就不会吹葫芦，因为这首歌不会离开你的头。我关注着你“小美人鱼”！
这款美丽的Maximum Steel Metallic提供了豪华的外观和触感，这可能会使首次购买小型货车的人感到惊讶。座位为马鞍褐色，摩卡咖啡色系，仪表板和车门为褐色和黑色，外观富丽堂皇。仪表板，仪表板，排气孔和门释放把手均采用缎面镀铬。大型8.4英寸触摸屏的控制台和边框均采用亮黑色装饰。克莱斯勒的外观！
Pacifica的内饰展示了鞍褐色的座椅和摩卡咖啡的棕色滚边，以及车门和仪表盘上的棕色和黑色-看起来很漂亮！
而且，如果您需要在前面存放物品，则座椅之间有一个怪异的小房间，上面有一个黑色的易拉卷顶盖，方便取放。比必须笨拙地翻开盖子要好得多。
座椅的轮廓仅适度，靠背也不错，但底部坐垫相当平整。这对于长途开车可能会很好，并且肯定会使进出变得容易。当然，那些滑动式后门的动力也可以帮助小型人员快速装卸货，是的，舱口盖是有动力的。
这个单位在中排有船长的椅子，所以只能携带七把，但是在中排的长椅上可以拖八把。前两排座椅还配有折叠式扶手，尽管我觉得在城市驾驶中这对驾驶员的座椅有点打扰，但在高速公路上行驶时还是可以的。
前方向盘加热时，前排座椅既有动力，也有加热和冷却的功能。您可以通过大型触摸屏访问所有内容，而不是我最喜欢的获得此类常用按钮的方式，但是触摸点很大，所有破折号按钮和控件也是如此。
无线电系统也很容易在驾驶时弄清楚和使用，但是您可以在其中找到多个级别的信息。最好坐在停车灯或停车位时进行所有数据挖掘。
自然地，有很多安全装置，包括盲区警告，车道偏离，带有Stop＆Go系统的自适应巡航控制，碰撞警告和紧急制动以及停车传感器。
至于内部设施，那么，第二排和第三排都有侧窗遮阳帘，带强力遮阳帘的双窗格全景天窗，以及位于控制台正面的无线电话充电器，易于使用。
第三排座椅的后面是一个用于存放的深井，或者，如果您不需要使用分开的第三排座椅，则可以将它们向下折叠到货地板中，以创建较大的平坦存储空间。第二排座椅是克莱斯勒获得专利的Stown Go设计，可向下折叠到地板上。如果您需要使用该空间来装载货物，大多数货车仍然需要您手动卸下中间的行。
我希望克莱斯勒能够很快修复一个内饰bugaboo，这是花哨的带有皮革镀铬装饰环的两色调皮革方向盘。令人痛苦的是，阳光直射金属时会很热，而即使加热的方向盘已接合，冬季也很冷。丢掉戒指，一切就好了！
像现在的许多车辆一样，Pacifica系列中的装饰件太多，以至于价格不应让您失望。尽管测试车接近混合动力车的最高价格，但包括交付在内的起价为47,340美元。加上后座娱乐套件，这一套件的售价为49,835美元。显然不是每个家庭都能负担得起的。
Pacifica Hybrid起价为41,490美元，有附加组件，最高可达49,835美元。
但混合动力车的价格从41,490美元的Touring到50,635美元的Red S车型不等，后者采用亮红色皮革内饰。大多数采用混合动力的人可能会想以43,790美元的价格购买Touring L车型，因为它增加了加热皮革座椅，行李架和第三排座椅遮阳篷。
如果混合动力车型不在您的价格范围内，请考虑使用汽油动力的Pacifica，后者的3.6升V6发动机可输出287马力。那里的Touring型号起价为33,495美元，但再次增加到Touring L可能是增加功能的首选。另外，请注意，克莱斯勒现在提供AWD系统，因此在冻冻的苔原地区吸引了我们这些人。该货车比其他Pacifica车型高出一英寸。
不想侮辱任何人的收入水平，但是即使就算是入门级的Pacifica似乎仍然超出您的承受能力，也要知道克莱斯勒继续提供Voyager车型，但功能要少得多，但起价要更平易近人（约27,000美元）。
虽然高大的SUV和跨界车继续在市场上占主导地位，但很高兴知道，家庭仍然可以获得最实用，最舒适的车辆（微型面包车），从预算型到终极豪华型，应有尽有。现在，插电式混合动力车增加了经济性。哦，混合动力车仍要退还7500美元的联邦退税。…。放下麦克风！
概述：2021年克莱斯勒Pacifica Hybrid Limited
英俊，宽敞的七人，良好的平稳能力，快速加速，简便易用的触摸屏和破折号按钮以及全套安全设备。内饰豪华，带有加热/冷却座椅，加热轮，全景天窗，无线电话充电器，电动侧门和舱门以及第二排/第三排遮阳帘。另外，它还有后座视频屏幕。
引擎：3.6 V6，混合动力，260 hp
变速箱：CVT，自动
主要选项：首选套餐2EP（Uconnect影院组，FamCam内置摄像头，蓝光DVD播放器，座椅靠背视频屏幕，耳机端口，USB视频端口，115伏电源插座，视频遥控器，无线耳机，Keysense），2,495美元
