真的比亚洲狮良心，这台斯柯达新车一亮相，速腾配置都没它高

前段时间，上汽大众斯柯达进行了对于新车明锐PRO的云首秀，通过数字化方式完成了明锐PRO的亮相，这让很多同级别车型都有很大压力，尤其是标榜A+车型的速腾，面对明锐PRO 4753*1832*1469mm几乎同级最大车身时，更显得没了底气。同时，明锐PRO颜值方面把最新亮相的丰田亚洲狮比了下去。其实对于速腾来说，明锐PRO新在方方面面，从外观到内饰再到配置，明锐PRO都领先速腾整整一代。

前卫外观比速腾更现代

我们从明锐PRO的外观开始，分析一下明锐PRO“新”的设计元素。在外观方面，明锐PRO的设计风格融合了海外版RS车型的运动风格，整体车身外观有了很大的改变。水晶设计理念让明锐PRO车身流光溢彩，全新前脸设计采用大面积蜂窝状设计和新概念全天候车灯模式，让明锐PRO更有未来感，相比于速腾“套娃”式的车身设计，明锐PRO要更加用心一些。

悬浮中控台现代感十足

和外观一样，速腾在内饰方面的设计也落后明锐PRO，在明锐PRO紧跟时代潮流进化成悬浮式中控台的时候，速腾还是沿用上一代大众经典内饰设计风格，对于更多年轻消费者来说，速腾OUT了。坐在明锐PRO的车内，我们可以感受到浓浓的科技化气息，全系标配的RS运动套件和人性化的中控台设计都让明锐PRO车内的科技感不断攀升。

全新MQB EVO平台，领先速腾2年

让明锐PRO科技感不断攀升的，除了RS套件以及悬浮式中控台，更有基于全新MQB EVO平台生产出的科技化配置，由于MQB EVO平台是目前最新的生产平台，因此它可以配备MQB平台无法配备的技术，在平台方面落后于明锐PRO整整2年的速腾自就是很好的参照物。

像车内的12.1英寸中控屏、电子排挡、W-HUD风窗抬头显示功能这些极具科技感与未来感的配置都是只有在MQB EVO平台才可以生产出来，这样的先进性也是明锐PRO所独有的。

全新的MQB EVO平台，在智能化方面同样有质的提升，平台通信速度提升了4倍，CAN带宽增加到了2MB，同时明锐PRO还配备了15个超声波、毫米波雷达，以及5个摄像头，可以实现功能更强的AEB自动刹停、ACC自适应巡航等功能，远远超出速腾的标准。

由此来看，明锐PRO整辆车不只是上汽大众斯柯达对现款明锐的一个升级，还标志着明锐PRO正式进入德系数字2.0时代，全新平台的明锐PRO更加注重科技对驾驶员的影响，让驾驶员感受到更加前卫的驾驶体验。如此的产品力，我们预计这款明锐PRO售价在15~17万左右，在同级别中拥有很强的竞争力。