路虎发现运动版无法撑起你的面子？

我老婆的弟弟，也就是我的小舅子，在去年6月份提了一辆路虎发现运动版，2020款，顶配豪华定制版，7座车型。刚开了没几天就向我抱怨，说是感觉开“发运”没面子。我问他为什么，他说白天出去办事，把车停在了客户楼下车位中，等到出来的时候看见车边停着一辆凯迪拉克XT6，“发运”在其身边完全没了气场，像是小孩子见了大孩子，没了脾气。

其实这也怪不得“发运”，两台车价格相近的车型，凯迪拉克XT6要比“发运”大一圈，5米的车长本身就是越级的存在，本该和GLE、X5、Q7等比拼，无奈价格上实在凑不到一起去，所以在所属价格区间自然就成了BUG级的存在。

这着实费了我一番口舌，把路虎发现运动从里到外夸了一番，小舅子的也总算平静下来了，开着它的“发运”浪去了。说到底，选择路虎发现运动版的人并不少，在路上就经常能见到，这正说明其品牌和产品力是被认可的。

高耸的车头在第一眼看过去的时候给人强硬的力量感，颇有几分硬汉气质，身上没点儿块儿都不好意思开。从侧面看，腰身也还算修长，但摆在XT6身旁确实显得有些单薄，毕竟不是一个级别的东西，有点欺负人了。尾部宽宽大大的，看上去很圆润，好像电视剧中的大块头，身大却很单纯，给人一种特别的安全感。

内饰方面，“发运”车内设计非常简约，在燃油车中算将极简风进行到底的。圆圆的三幅式方向盘，盘幅适中，握感也很舒适，小舅子对其是赞赏有加。10.2英寸的中控屏是嵌入式的设计，镶在里面显得不是很大，但精致了许多。配置方面，像手动换挡拨片、皮质带记忆电调座椅、双温区自动空调、全景玻璃天窗等皆有配备，日常用完全没问题。小舅子的车是次低配的，当初买的时候我就劝他，加点钱买个中高配，座椅调节和大七座多香，非省那点钱留着加油，用的时候配置方恨少，井蛙夏虫了不是。

动力上，2.0T高、低功发动机+9AT的配置还是很香的，这套动力组合在国内市场是极受欢迎的。最高249匹、200匹马力完全足够，8.2秒的百公里加速成绩也还不错，超车的时候不止于“吭哧瘪肚”。百公里油耗7.6L，也还好，放眼同级不算高。

“发运”的底盘是前麦弗逊+后多连杆的结构，豪华车型非常主流的配置。此外在全系车型上都配备了全时四驱系统，挺给力的。

小舅子买完车后我经常去蹭车开，不管他怎么觉得，反正我感觉挺香的。至于面子，小舅子下次换车可能就要选XT6了，届时我又能蹭车了...真香。