思域新一代要出了？思域车主表示：先来看看前几代吧！

相信不少思域粉看到爆出全新思域图一定失望不少吧？最具有灵魂的C型车尾灯是思域的设计特色，新款居然改了；关于新款的思域，其实不少思域车主在此之前都表示十分激动，旧款的思域有很多缺点的地方希望能够得到改善，这还要等4月份新款思域上市测评才知道新旧的具体区别。就比如老款思域有很多车主都会吐槽思域车型的机油面增多的老问题，当时涉及到的车辆居然高达30万辆，也一度让众多思域粉震惊。

这个被称为买发动机送车的本田神车，它的发动机曾一度被许多车迷改装调校超高马力，曾经在网上叱咤风云的思域神车秒天秒地其实到后面也在很多车主心目中的地位降低了不少，可能是大家对思域的期望太过高要求，不可否认的是同价位本田技术的全新涡轮增压发动机确实让很多车迷为之着迷。

思域的动力可以说是标杆了，搭载的是220Turbo涡轮增压发动机，完全可以满足日常使用的要求，在直线飞奔的速度成绩是很不错的，起步时不会觉得到迟钝，动力可以说是随叫随到，并且踩下油门提速时也会十分有力度，在0-100km只需8.6秒就能破百。与发动机匹配的是本田的经典CVT变速器，CVT变速箱可以和发动机能够搭配的十分默契，CVT可以给出发动机很宽的范围实现无级变速，让发动机随时保持最佳的工作状态，这不仅让发动机的燃油效率提高，侧面说出思域的燃油经济性也有不错的成绩，百公里只需耗5.4L耗油量。

值得一提的是日产的CVT变速箱频频上投诉网的榜单，在315晚会日产旗下的英菲尼迪也被指出CVT变速箱的问题，该变速箱因为部分零配件没有设计到位，导致CVT会频出故障，而这个变速箱维修的价格却又是高昂的，而日产其实早有发现，早在几年前就开始改进，可笑的是到目前也有车主能被这个问题所困扰。

其实如果试过思域的车都能发现思域的中控台的塑料感极强，据思域车主表示，内饰的用料粗俗点才是真男人，见仁见智，但开上高速才真的知道思域的缺点在哪。思域的隔音效果在同级别中可以说是完全不给力，因为A柱附近会有漏风，导致只要速度上了120，就算坐在隔壁都听不清声音，耳朵不好的人最好慎重，万一买个车还导致耳鸣了多不好。

总结来说思域其实定位比较清晰，年轻人会偏向思域的各项功能方面，而舒适感当然会降低不少，小编认为思域还是见仁见智，买车还是喜欢就好！