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除了好看,mini真不是一台适合女生开的车

我买了一台MINI后,朋友都说我是“花花公子”



1959年8月26日,世界上第一辆从BMC的生产线上开下来,一辆震惊汽车界和赛车界的经典车型,开启了它的传奇之路。第一辆并不受普通消费者欢迎,但在时尚人士眼中,它却受到极大的追捧,精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型,让它在当时的时尚人士那里备受好评,经营者趁机对它的宣传理念改弦更张,由经济型车转向时尚小车,的日子开始红火起来。



说起,大家对它的印象是一辆深受女生喜爱的精致小车,车友群男女比例严重失调,这也让在近两年大火。为了加入车友群,买台来玩的男生大有人在,好吧,我承认我也是为加群才换的



虽然的标签就是小姐姐最爱,但其实它不仅仅是一件小巧的艺术品,还是赛车运动中的一名好手,它那如同卡丁车般的操控乐趣,让它成为了赛场中灵巧的小钢炮,这也让很多男生对他的操控欲罢不能,比起大众、奥迪这类的不服就干的直线能手,的操控真的很适合喜欢操控的男孩子驾驶,动力充沛、悬架支撑性强、侧倾小、转弯指向性精准、涡轮介入及时、输出很线性、换挡逻辑及时、路感清晰 、油门灵敏,让这样一台小车在山路过弯时游刃有余,所以“大号卡丁车”绝非浪得虚名。



其实就以上这些的亮点来讲,这台车就更适合男生驾驶,毕竟它能带给爱好操控的车迷更多的乐趣,当然,这台车的缺点也很明显,小、颠、吵、空间挤、底盘硬,30万的车没有高级感,噪音控制的不好。



明明是一辆“小钢炮”,为啥如此受女人青睐?能够成名很大程度上是因为它在拉力赛上的表现。在1961年,英国BMC公司打造出了高性能,它的名字是 Cooper。外观是很小巧,但是搭载着997cc吸气引擎,最大马力可达55。又因为自身重量比较轻而且还小巧,所以它特别适合在地形复杂的拉力赛上行驶。



高性能被打造出来之后,它就迅速在各种拉力赛上获得冠军,所以是有着拉力赛的血统的。在2000年的时候,宝马正式接手。在宝马手上,的性能没有再得到提升,但数次的更新换代让显得越发可爱。

正因为越来越可爱,在每个女孩子心中种下了一颗“梦”的种子,同时, 的设计者似乎也意识到女性对于拥有汽车的渴望,为增加了亮丽又富有变化的颜色。



正因为受到无数女孩子喜爱,如今的宝马更多的是研究如何变得更讨女孩子喜爱,而女孩子大都不看重汽车的性能,所以宝马也没有必要进一步提成自己的性能了,以往的拉力赛基因已经渐渐消失。有些男性车迷喜欢宝马,但碍于别人的眼光,最后还是没有选择它。再有一个宝马的售价还特别贵,虽然属于小型车,但二三十万可不是开玩笑的。而在这个售价区间,很多小钢炮车型都能选择。如果真喜欢,还是可以考虑一下年份老一点的二手车,价格在几万到十几万不等。



我选择入手的是一台更具格调的clubman,这台车于2007年问世,底盘代号R55。MINI CLUBMAN相比车身长度增加了24cm,轴距增加了8cm。车内空间更大、实用性更高并采用了对开式尾门设计,完美的继承了60年代末期设计的造型。



总体来说到操控绝对会让很多男性车迷上头,毕竟短小的车身,更灵活的操控,溜街、跑山,都能带来不少乐趣。当然你也可以选择走姿态,把车身将一将,换个好看的轮毂,让它成为一台与众不同的

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