稀缺的国产操控小钢炮，8秒破百6L油耗，实战不输思域，6万起步

现在的国产汽车品牌进步神速，我们已经可以在20万价位内买到很多不输合资品牌的国产车型，不过绝大多数的车型都是以舒适性为主，操控运动性方面还是与合资品牌有着很大差距，十几万的价位里操控好的车型基本都是本田思域、马自达昂克赛拉等合资车型，那么国产品牌就没有能与之一战的吗？

虽然不多，不过肯定有，就比如名爵MG5，这台车实战不输思域，就是一台以操控为主导的紧凑级轿车，虽然关于它的热度并没有思域高，但是它在去年12月份的时候销量达到了15800台，破万的月销量也证明了是金子总会发光，更重要的是入门款仅6万多，是一台非常接地气的国产操控型小车。

名爵这个品牌其实在国产汽车品牌里算不上一线，这个品牌的前身是鼎鼎大名的罗孚，名爵这个品牌自被上汽复活以来就一直以运动为基调，MG5就是在此背景下诞生的。MG5虽然现在与荣威i5为同门兄弟车型，不过还是保留了许多名爵的经典设计。

MG5这台车它的定位很清晰，入门的几款车型搭载1.5L发动机，最大功率120马力，最大扭矩150Nm，匹配手动变速箱和cvt变速箱，这个版本的车型拉低入门门槛，主要针对的目标群体为预算不那么充足，同时又对运动化外观有需求的人。1.5T车型最大功率173马力，最大扭矩275Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速8秒，油耗6L。

除了动力以外，MG5也从其他多方面来营造运动感，首先外观就非常犀利，特别是前进气格栅的造型，非常具有战斗感，运动造型轮毂以及底盘调校，都在随时彰显自己的矫健身姿，值得注意是它的后悬架，MG5采用的是半截面扭力梁式悬架，虽然不是多连杆独立悬架，但是这种又比传统的扭力梁在操控上更加出色。

小结：MG5作为一台不那么主流的运动型轿车，在竞争如此激烈的情况下可以取得如此优秀的销量成绩，可见自身还是有很多闪光点的，目前的国产汽车品牌除了名爵和领克，真的没有几家还有操控型车型，希望名爵能继续保持现在的风格，做一股清流。