车友很纠结，买18年凯迪拉克XTS还是19年亚洲龙？

车友“3234”说：“18年的凯迪拉克XTS和19年的亚洲龙2.5L进取，这两个车有可比性吗？是不是价格相当？”凯迪拉克是二线豪华品牌，从品牌力来说是高于丰田的，但放在市场上丰田的销量、口碑和保值率都更胜一筹。凯迪拉克XTS是上汽通用在2013年推出的车型，定位是中大型车，当时售价区间是在35万-57万元之间，对飙的是奔驰E、宝马5系和奥迪A6L。现在这款车已经停产，取代它的是CT5。18年的XTS外观比现在的CT5粗狂很多，现在看来的确很老气。车长5103mm，轴距2837mm，是个大块头，车内空间宽敞。动力是2.0T+6AT，最大功率198千瓦，峰值扭矩353牛米。油耗偏高。18款有三款车，价格从29.99万-35.29万，凯迪拉克用的是降维打击策略，当时价格至少有8万左右的优惠，也就是用买凯美瑞的价格就能拿下，性价比高。我查了一下，18年的XTS，原价32万多，现在20万出头能买到。亚洲龙是丰田TNGA构架下的旗舰车型，和雷克萨斯ES同平台，前脸由多条银色镀铬横杠组成了硕大的进气格栅，和ES很像。内饰采用对称设计，搭载悬浮式9英寸无边框液晶显示屏。亚洲龙定位为B+级车，车长4978mm，轴距2870mm，接近C级。全系标配丰田智行安全系统，10个安全气囊和高强度车身。19款进取型动力是2.5L自吸+8AT，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米。动力比不上XTS。亚洲龙当时就卖得好，我记得很多时候一个月提不到车，现在也只有几千块钱的优惠。二手车的保值率高。亚洲龙进取版新车价20万出头，19年的车现在也要18-19万左右。这两个车的价格仅供参考， 亚洲龙技术要新一点，有后发优势，但价格和新车差不了多少，买它能节约购置税。我的观点是，买二手车就要买保值率低、性能好的车。比如DS、雷诺以及铃木维特拉、包括国产新能源等等，如果你只是淘来代步，价格便宜、皮实耐用、油耗低就可以了。如果你只是买来过度，买保值率高的出手时也会更保值，看你自己的需求了。买二手车都建议大家去正规的二手车市场去淘，希望今天的推文对大家有所帮助。18年的凯迪拉克XTS和19年的亚洲龙大家会选哪个？投个票，聊聊你的观点，留言区来互动吧!

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