Panamera不到97.30万起这车让数码控“沉沦”

外形整体造型非常符合国人的消费审美。在车身外观方面，保时捷Panamera整体的设计提高了的，整个前脸看起来流畅，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是保时捷独到的溜背造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型到位，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较厚实饱满的，新车的尾灯更加有特点。

在内饰整体设计方面上，这款车的打造也是非常的惊艳。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的多媒体中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

Panamera的车长5199mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在13位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为467L，拓展容积为1455L，在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

PanameraPanamera Turbo S 行政加长版采用4.0发动机，最大马力630，峰值扭矩达到820，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上豪华车车型中排在3位。

Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、上坡辅助、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、夜视系统、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、方向盘加热等配置。

其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera，那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的turbo，另外turbo、涡轮增压发动机也都是大家喜欢它的点。