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10.39万起,东风风行T5 EVO怎么选更值?

近些年,各大品牌出的新车大都朝着年轻化、智能化发展,为的就是迎合更多年轻消费者的喜好。为此,东风风行为大家带来了品牌的全新车型——风行T5 EVO


3月22日,东风正式上市,指导价区间为10.39万-13.69万元,此次一共推出了4款车型。那么东风是一款怎样的车、它有哪些产品亮点、哪款配置更值得购买?请跟着小智慢慢往下看。

通过上面的新车速览,相信大家对于东风这台车已经有了大致的了解,作为今年的重磅产品,厂家自然也是对它寄予了厚望。那么这台“EVO”能否像三菱EVO那样一战成名,接下来小智将对这款车进行详细解读,并对各个配置的性价比进行分析。

先来看外观,东风的外观原创度很高,而且整体的设计具有不错的辨识度。分体式大灯组配上尺寸夸张的进气格栅,营造出强烈的视觉张力。而且从配色也可以看出,东风的主打色比较靓丽,应该会深得不少年轻消费者的喜爱。另外有一点值得好评,那就是东风配备了19英寸的熏黑轮毂,看起来很有气势。


车尾部分,东风较为圆润饱满,贯穿式尾灯也是时下的流行设计。尾灯下方是一串“FORTHING”的英文字母,看起来还挺上档次的。另外,东风还配备了双边共四出的排气布局,而且这四根排气筒都会冒气,冬天时也不会产生尴尬。


内饰部分,东风采用了时下流行的双联屏设计,空调出风口采用了类似于涡轮扇叶造型的设计,看起来比较精致。另外,它还配备了电子挡把,这样一来挡把下方还能掏出一块不小的储物空间,实用性更强。而且东风的前排中央扶手箱还采用了对开式设计,这种设计常见于豪华品牌。


车身尺寸方面,东风的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。长度在紧凑型SUV中并不占优,不过轴距表现还算不错,这也保证了它较为宽裕的后排乘坐空间。另外值得一提的是,东风的后排中央地台纯平,而且中央过道的宽度可以放下一双42码的鞋,不会影响到中间乘客的乘坐舒适性。


动力方面,东风搭载了一台1.5T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,参数表现在同排量发动机中表现亮眼。而与变速箱匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱,最终整台车的工信部综合油耗为6.6L/100km。从实际的加速成绩来看,东风的零百加速时间为9.1秒左右,在同级别处于中上游水平。

此次东风一共推出了4款车型,其中小智首推大家选择2021款 1.5TD DCT钻石版;其次推荐大家选择2021款 1.5TD DCT星耀版。下面来看小智的分析。


虽然东风 2021款 1.5TD DCT铂金版的售价较低,但是配置方面存在较为明显的短板。比如它的气囊个数只有2个,而且没有配备大家喜闻乐见的全景天窗,所以小智并不推荐大家选择这个配置版本。


相比之下,2021款 1.5TD DCT钻石版补齐了铂金版在气囊个数和全景天窗方面的短板,而且还新增了车道偏离预警、主动刹车、内置行车记录仪、车联网、自动空调等实用配置。如果选装个LED远近光灯的话,常用配置基本齐全,所以小智首推大家选择东风 2021款 1.5TD DCT钻石版。


当然,如果你的预算较为充足,那么东风 1.5TD DCT星耀版也是值得购买的。相比钻石版,它多出的全景影像、自适应巡航、电动尾门、副驾驶电动座椅、64色内饰氛围灯都是很实用的配置,而且后期加装不算太方便。如果你对于这些配置有刚需,直接买星耀版也是很划算的。


至于顶配2021款 1.5TD DCT荣耀版,它多出的这些配置都不是必需品,性价比并不突出,相信这个配置版本也不会是走量款。

对于东风来说,个性化的外观和出色的动力参数是它的两大卖点,而这两项都比较符合年轻消费者的胃口。相比自主品牌紧凑型SUV中的热门车型,比如哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等,东风可以说是给了大家一个全新的选择,对于喜欢尝鲜的消费者来说比较有吸引力。而且从主销车型的价位来看,东风也更加亲民。对于东风这款车,你有什么看法,欢迎在下方评论留言。


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