曾经雅阁都怕的车型，迎来最强版本，造型比肩奥迪A7

索纳塔曾是韩系在华的中型车担当，索纳塔八也创造过不少销量奇迹，当年与日系三强雅阁、天籁、凯美瑞竞争的时候，也丝毫不占劣势。但是索九这一代自2015年03月推出之后，销量就不如从前了，索纳塔也渐渐淡出了人们的视线。而第十代索纳塔一经亮相，似乎预示着这一款经典B级车要回归了，它的外形、内饰，都让人眼前一亮。

相信许多用户第一眼看到十代索纳塔的时候，都会被它的外观设计所吸引，几乎就是把概念车量产了，而且这么夸张的外形，是我们之前都没有见过的。前脸消除了进气格栅的边界，车头两侧的镀铬装饰条与大灯连为一体，车头下方的装饰条贯穿了整个车头，视觉效果相当不错。

侧面也几乎是侧颜杀，一个类似于奥迪A7的大溜背造型，非常夸张，而且极其动感。尺寸方面，超过了4.9米，轴距也超过了2.8米，达到了非常主流的水准。曾经雅阁都怕的车型，迎来最强版本，造型比肩奥迪A7，起售价16万。

尾部设计上，应用了时下流行的贯穿式尾灯，以及不规则的尾灯造型，个性化十足。流畅的C柱让索纳塔看上去更像是轿跑车，后备箱上沿的上翘角度很高，尾灯与尾翼连在了一起。总的来说，这一代的索纳塔，比任何一个竞争对手都要个性、漂亮。

内饰设计上，也在意图摆脱韩系车一贯的廉价感觉，材质和科技感提升非常明显。各个功能区区分很有序，最上方是10.25英寸的中控屏幕，中间是空调控制区域，下方是换挡和驾驶模式选择，换挡采用了按键式换挡，这在之前韩系车上是不多见的。内饰方面的精致感，有点向豪华品牌捷恩斯看齐了。

动力方面，2.0L、1.6T、2.0T发动机都可以选择，与之匹配的是AT和双离合变速箱，最终的动力组合排列，还要等上市之后才能揭晓。全新索纳塔运用了第三代结构化平台，安全性和操控性提升很明显，驾驶质感值得期待。