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首先在外观设计上,东风本田x-nv整体延续了xr-v的外观造型,但在车身细节处还是做了一些小的调整,比如车辆前格栅、车头下部、车尾都加入了彰显新能源身份的蓝色装饰条,同时还换装全新造型的17寸轮圈。另外,车尾还有一个变化就是,新车取消了现款车型白色的行李架。
内饰上,2020款xr-v延续了老款的内饰设计,在细节和配置方面进行了小幅升级。例如:8.0寸中控屏(原款高配车型为7英寸)、皮织混搭座椅(入门车型为8英寸)。此外,中高配车型新增自动启停功能。
长宽高分别为4328×1772×1610mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9.0S,在12-18万SUV车型中排在30位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、车道保持、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的省油,另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。
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