卡罗拉太小，亚洲龙太贵，来看看亚洲狮，价格亲民空间还大

说到国内的家用轿车，丰田的话语权可以说是最多的一位了，仅凭卡罗拉一款车型的销量，就够其它车型追的了。不过现在的年轻人买车，都图一个“大”字，但是一般大点的车，价格也都不便宜。而一汽丰田近日又推出了一款全新的紧凑级轿车，不仅价格亲民，空间也还大，它就是丰田亚洲狮。

亚洲狮也是同样基于丰田旗下的TNGA架构进行打造，目前也公布了一款车型的预售价，预售价格为15.18万。而如果一款次低配车型的入门都要这个价，那么也不难看出，亚洲狮对标的是速腾这类A+级轿车。

外观上并没有太多新奇的设计语言，第一眼看去就有一种莫名的熟悉感，和卡罗拉大致相同。犀利的前大灯造型通过一根粗实的镀铬条进行连接，视觉上与中网形成一体，有种贯穿式设计的气息。前包围的设计可以说是较为夸张了，两侧采用L形镀铬饰条点缀。

车身侧面的姿态也较为运动，腰线呈上扬姿态，并且一直延伸至尾部。而亚洲狮的车身尺寸为4720/1780/1435mm，轴距2750mm，这个尺寸足足要比卡罗拉大上一圈。

尾部的设计更加熟悉，与卡罗拉差异不大，尤其是尾灯的造型。两个尾灯中间使用了一根熏黑的饰条连接，上面还贴有ALLION的品牌标识。后包围的设计就显得较为饱满，层次感也比较强，排气也一样采用隐藏式设计。

进入车内，与外观一样，找不出什么新鲜感，依旧采用丰田的家族式设计理念，立体感比较足，布局也比较规整。而且亚洲狮的车内还采用了大量的软触及真皮材质包裹，配合缝线及镀铬条的点缀，温馨感也十足。

方向盘的样式也很熟悉，多功能按键的布局也未有改动。12.3英寸的全液晶仪表设计也提供了些科技氛围，UI设计的也很简约清晰。中控处则为一块9英寸的液晶屏，采用悬浮式设计，内部搭载的功能也很丰富，比如语音识别、导航、蓝牙电话等等。

座椅采用双拼色设计，支持8向电动调节，还提供了4种不同材质以供选择。其实最令人在意的还是后排的乘坐空间，但2750mm这个轴距并不会令人失望，毕竟这已经达到国内主流B级车的标准。

除了乘坐空间令人在意，它的动力总成也让人关心。在动力方面亚洲狮与亚洲龙及雷克萨斯ES共享动力，搭载一台2.0L的发动机，该发动机具备气门夹角扩大、双喷射、缸内直喷、激光熔覆合工艺气门等众多先进技术，最大功率为171马力，变速箱匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速。

总的来说，亚洲狮的出现，对A+级市场的冲击肯定是不小的，各方面的越级表现都让人心动，再加上丰田的品牌实力，取得A+级市场销冠也是轻而易举。不过亚洲狮这个名字读起来是不是有些别扭呢？