1122
以前国产车在我心中的形象一直是粗制滥造，所以刚开始选车的时候，我压根儿没怎么考虑国产品牌，感觉德系车和日系车太贵的话，再怎么着也得买个美系或韩系品牌。总预算十五六万，像日产逍客、本田XRV这种车，我又感觉有点小，最终考虑的车型主要是起亚智跑、别克昂科威和雪佛兰探界者。
先说说起亚智跑，虽然是合资品牌，但真的没有一点技术含量，内饰也不好看，动力也很一般，试驾了一下底盘颠不行，关键我现在也有点感觉韩系车不如国产车有面子了。昂科威和探界者又都有硬伤，1.5T的昂科威主要表现在双离合变速箱，体验感受确实不行，一顿一顿的，而且价格稍微有点超预算。探界者的三大件倒是没问题，但内饰太丑了，外观也很粗糙，总感觉这设计和做工是桑塔纳年代的产物，说服过自己，但最终还是感觉接受不了。
从去年开始，我才对国产汽车品牌有了重新的认识。刚开始还是通过华为，外国打压华为，全国人民同仇敌忾，真的是激发了我强烈的爱国热情。而且现在的华为手机确实很好，并不比同是安卓机的三星差。再看国产汽车品牌，长安、吉利造的车型是越来越好看，也没听说爆出什么质量问题。倒是合资品牌，又是断轴、断A柱，又是机油乳化的，令人不放心。
当我实际去吉利和长安的4S店看车后，发现我就再也回不去了。同样15万的价格，能买到的国产车无论从颜值、配置、动力、舒适度方面都比同价位合资车强得太多了，看过之后才感觉真香。最终考虑的车型主要是长安CS75plus和吉利博越Pro，感觉长安CS75plus在动力总成方面更可靠稳妥一点，毕竟是2.0T+8AT，博越Pro是1.8T+双离合，所以选了长安CS75plus。
下面简单分享一下我的提车价格，近期打算买这车的朋友可以参考一下。我买的是指导价13.99万的2.0T自动领航型，贷款买优惠7000元，裸车13.29万。贷款5万两年免息，手续费2800元，月供2083元。购置税11,800元，保险4000元，店内上牌800元。总首付10.23万，还完贷款后落地15.23万。送了6次基础保养，全车贴膜、脚垫和灭火器。
十五六万的落地价格能够买到2.0T发动机，还是233匹马力，360牛米扭矩的高功率版本，匹配的是爱信8AT变速箱，这么豪华高档的配置在我看合资车的时候是想都不敢想的，而且这车的配置真的很高，内饰做工和设计质感也真的很出色，越看越感觉祖国真牛，中国企业真牛。
但是我们也不能一直沉浸在喜悦当中，虽然国产车进步神勇，但说实话跟2.0T的合资车比还是有差距的。我当时感觉我的车绝对能够秒杀20多万的2.0T合资车，但当我开过同事的2.0T探岳时，发现两车还是有点差距的。探岳的底盘质感确实比我的车要好一些，走土路的时候更舒服，晃动更小，隔音也更好。同样是2.0T，我这车百公里油耗10升到11升，探岳这车百公里油耗竟然才8.5升，还是有点差距。不过人家的车比我贵五六万呢，所以说有这差距也算正常。
总体来说国产车进步很大，十几万的车跟合资车比，性价比高很多，但差距还是客观存在的，人家卖的贵，自然有卖的贵的道理。总之一句话：革命尚未成功，同志仍需努力！中国加油！中国企业加油！
内容由作者提供，不代表易车立场
