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32.88万起、V6发动机 有了航海家要啥汉兰达?

  • 作者: 引擎
  • 2021-03-20 15:30
  • 1428

在去年,有一个豪华品牌在中国市场的表现非常亮眼、堪称黑马,甚至创下了入华以来的最高年度销量纪录——它就是那个快要被消费者遗忘的林肯。


2020年,林肯品牌销量达到61761辆,同比劲增32.5%,今年1月,林肯品牌在华销量又突破8000辆,实现了同比162%的惊人增长。肉眼可见,销量的猛增和其国产化的步伐密不可分,在冒险家飞行家横空出世之后,的确给豪华品牌SUV市场掀起了阵阵波澜。


是一款紧凑级SUV、是大型SUV,在这两款产品的“鸿沟”之间,终于林肯中型美式豪华SUV新一代林肯航海家Nautilus于3月18日正式上市。作为一款对标奥迪Q5奔驰GLC宝马X3的产品,新一代林肯提供5个版本车型,售价区间为:32.88万——47.88万元。


抛开产品先不说,就单单论售价来看,不仅相比其33.08万元-48.58万元的预售价更低,相比(35.85万元—57.17万元)、(38.98万元—47.98万元)等同级别豪华车型的售价也更有诚意。


在产品的外观设计方面,新一代林肯依然走的是典型的美系豪华车风格。新车前脸采用了林肯家族式的前格栅设计,大面积金属点阵式设计拱卫林肯星辉,配合“三层立体式”前大灯组,整体看上去辨识度很高。


值得关注的是,新一代林肯的灯组为“星钻式LED自适应前大灯”,它由86颗LED光源构成,具有自动远光控制、自动水平调节等功能,一点也不输给“灯厂”。


车身侧面看起来比较简洁,车身姿态偏稳重,底部涡轮扇叶状造型的21英寸超大轮毂特别精致。车身尾部是时下流行的横贯式尾灯以及双边共双出的镀铬排气管,这些都让新一代时尚感特别突出。


进入车内,新一代林肯的座舱是豪华感十足的,在用料、科技配置等方面丝毫不吝啬,别的不说就说一点——五层隔音玻璃,同价位车型你找不到第二辆。在设计风格上也完美演绎了林肯最新家族设计理念,屏幕、出风口、控制区都大量运用了横向的长直线条,辅以撞色的材料搭配,打造出了简约和雍容交汇融合的内部空间。配以22向调节带通风按摩的半苯胺真皮顶配座椅、Revel音响、豪华感绝对算是的一大卖点。


其余的配置方面,全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏,搭载林肯SYNC+智行互联系统为福特和百度合作开发,拥有第一线的语音与互联能力。流行的手机蓝牙钥匙也没落下,手机距离车辆3米,蓝牙便可启动迎宾,日行灯、尾灯、门把手、迎宾光毯依次亮起,仪式感满分。


不过比起以上这些,在擎哥看来其最大卖点就是它的动力系统,难以想象在小排量涡轮增压盛行的今天,这辆国产版车型竟然保留了2.7T V6发动机,全系换装了8AT,而2.0T那套动力系统也已经具有245马力390牛米,入门既是高功率;同时附赠一套CCD自适应可调阻尼悬架,可谓超值。


或许有很多人还不知道,林肯之所以在中国大面积国产,主要原因是由于美国福特集团早在几年前就开始将工厂大量外迁,一些福特的低端车型外迁到了墨西哥,而高端车型则外迁到了中国。也就是说,所谓的国产林肯,将来还要返销到海外市场,这有点像沃尔沃亚太版,不仅仅供应中国市场一样,这也就意味着目前在我们面前的这辆国产林肯,或许就是未来林肯品牌全球的“标杆”。


重新夺回自己在消费者心中的地位,林肯这次势在必得。



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