汽车上打不开的三角窗为啥最贵？原来暗藏玄机

会想到砸车窗，大多数车主认为砸最小的三角窗，肯能减少损失。

殊不知，三角窗面积虽然最小，但价格却很贵。那么这个价格最贵的三角窗，它到底有啥作用呢？

众所周知，汽车左右两侧车窗上都有一个类似三角形的小车窗，有的车型设计在前面，有的车型在后面。

其中前三角窗可以减少A柱的面积，就能让车主开车的时候的视野更加宽阔，减少盲区，让驾驶员看清楚外面的景象，有效防止交通事故的发生。

不少车主给爱车贴膜的时候，也会选择把三角窗贴上深色的膜，这样的话，前三角窗就失去了它存在的意义了。

而后三角窗一般分两种，一种是在车门上，另外一种是与车门隔开。

车门上的三角窗大多采用密封条固定安装，主要是从美学设计的角度来考虑的，可以让整车看上去更加协调，更加美观。

另外，后三角窗可以降低后车窗上下升降的制造难度。三角形结构具有较高的稳定性，后车窗玻璃的尺寸被三角窗分走一部分后，在升降时就会更加平稳。

此外，另一种后三角窗就是安装在C柱上的后固定三角窗，除了让汽车更加美观外，还能增加后座的采光并满足后排乘客的乘坐视野需求，提高整车的质感。

而至于说为什么这个三角窗的价格会很贵呢，其实也主要就是因为生产的时候因为不是大批量生产，所以价格也就有点高，而且在安装的时候难度大，成本也就更高了。