C63玩不起没关系，这几款运动豪车也不错，价格还不算贵

奔驰C63 AMG、宝马M3、奥迪RS 5这三款豪华运动车，是很多玩车党的“晋升之路”，它们不仅能够满足驾驶员对性能的追求，同时也有着一定的实用性。不过，这大几十万的售价并不是所有人能够拿得出来。不过，在笔者看来，即便是玩不起C63也没关系，这几款价格还相对不错的豪华运动车，表现也很不错，它们也是比较适合年轻人的。它们分别是：

第一款，凯迪拉克CT5

推荐配置：2021款 28T 铂金运动型

指导售价：34.17万

目前最大行情优惠：4万（西南、华东、华北地区）

位于国内二线豪华品牌的凯迪拉克，一直都有着很强的豪华运动特性，而该品牌下的中型车CT5就是很好的代表。该车不仅拥有着比较炫酷、动感的外观设计，而且还搭载有一台通用自研的LSY可变缸引擎，2.0升排量采用涡轮增压进气方式，可输出174kW（237Ps）的最大功率，以及350N·m的强悍低扭，账面数据尤为漂亮。不仅如此，在实际测试中，CT5也有着很强的性能表现，在0-100km/h加速测试时表现尤为出色，最终成绩为7.3秒（媒测）。

当然，这还是素车状况下的加速成绩，此前有刷了程序的老铁说，他的CT5能够挺进6秒内。当然，笔者在这里还是建议大家不要轻易地去刷程序，毕竟有风险。而对于这款CT5来说，最具有吸引力的莫过于该车还带有电子限滑差速器、电磁悬架这两个“硬件”。其中，前者能够让CT5下赛道驰骋，而后者则能够让CT5有着很好的车身稳定性；而除了很强的性能属性之外，凯迪拉克CT5也有着很强的豪华体验，内饰中使用了大量带缝线的软质皮覆盖，能够在视觉、触觉上尽可能地满足用户对豪华二字的理解。

第二款，捷豹XEL

推荐配置：2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版

指导价：38.06万

目前最大行情优惠：5.7万（西南地区）

来自英伦运动世家的捷豹XEL，同样是一款性能较强的豪华中型车，该车搭载有一台代号为PT204的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大可输出184kW（250Ps）/365N·m的动力参数，在数据上要比凯迪拉克的2.0T引擎还要生猛。值得一提的是，它也是一台前置后驱车，传动方面配备的是一台出自采埃孚公司的8AT变速箱，动力传递比较迅速，让捷豹XEL有着7.3秒破百的提速能力（媒测）。

而要说这款车都有哪些优点？抛开性能这一点之外，捷豹XEL的外观设计应该是许多车主为之心动的原因。该车整体造型比较优雅，但细看之下它也十分动感，前长后短车身比例再加上溜背的造型，以及车头那凶狠的“眼神”，整体颜值尤为突出。而进入车内，尽管设计编辑简洁，但用料却极为扎实，随手可触的软质皮料加上较多的亮银镀铬，内饰档次感也很不错。不够，在笔者看来，若是将这带换挡拨片的圆形方向盘换成平底式，或许视觉效果更好。

第三款，英菲尼迪Q50L

推荐配置：2019款 2.0T 30周年限量版

指导价：31.98万

最大行情优惠：6.5万（西南地区）

英菲尼迪Q50L是20-30万价格内一款为数不多的后驱车，并且该车的性能表现也很突出。它这台274A发动机的技术是源自奔驰M274发动机，最大输出功率可达155kW（211Ps），最大扭矩为350N·m。而除了充沛的动力储备之外，英菲尼迪Q50L在传动方面使用的是7AT变速箱，没有意外这也是奔驰用过的技术。但有一说一，整套组合的乘驾感受还不错，动力输出比较迅速，升降档速度很快，0-100km/h加速时间为7.2秒（媒测）。

除此之外，英菲尼迪Q50L在底盘悬架上还是使用的前双叉臂后多连杆式四轮独悬组合。并且，英菲尼迪Q50L在前后悬架处都配备有横向稳定杆，能够有效抑制过弯时的侧倾幅度，以及急刹时的“磕头”现象，进而提升车辆操控性。当然，其中比较值得一提的是，英菲尼迪Q50L还配备有一套线性转向系统，反应速度极快，对提高整车操控性有巨大帮助。

总的来说，以上三款豪华运动车就是笔者今天要推荐给大家的车型，他们都有着比较强劲的动力输出，以及较为不错的操控性。不过，这三款车也有一些缺点，如凯迪拉克CT5的后排空间很小，且做工还不够精细。而捷豹XEL与英菲尼迪Q50L在品牌影响力方面较差，虽然是豪华品牌，但受众度并不高。那么，对于这三款车，你们又是何种看法呢？