今天给大家分享这款维修案例，是一款丰田美凯瑞搭载的是的6AT变速箱。这个车的变速箱故障表现是挂倒档不走，车主联系店里说明故障后之后来到店里，车子到店后，维修需要对变速箱总成进行拆卸，所以维修人员立即将车子移到工位，接下来技师就对变速箱进行了拆卸处理。
首先我们的技师把变速箱油底壳拆开，看了一下油底壳上的铁屑已经非常明显，根据这些铁屑，技师判断是变速箱里面的输入轴坏了，同时也证明故障是机械磨损导致的，具体问题我们继续进行拆卸。
在这期间给大家个温馨提示，变速箱故障后会出现哪些现象。如果你的车子在行驶途中出现以下故障现象时需要注意，变速箱故障已经产生了，需要到店维修了。
1、车子加速时明显加速无力，或者加速时发动机转速升高后突然回落，这是变速箱打滑的表现。
2、起步时，入挡后车子不加油门，就不走车，或者2升3档有冲击感，拖拽感、顿挫感、抖动感、出现以上现象都是变速箱故障的一种表现。
3、入档不走、无法加档、没有D挡、缺挡、这些都是变速箱故障的一些表现。
在拆开变速箱后，查看变速箱内部零件时，结果还是很不好的，拆开变速箱之后我们发现这个变速箱的输出轴行星架和这个齿圈上面的这个齿轮已经损坏得非常明显了，经过我们技师判断这应该就是这辆车挂倒档不走的原因，我们来继续深入这个问题。
看到这张图可能有人就要问了，这个机械的东西怎么会把齿磨掉呢？让我们来看一下他这个的工作原理，当齿轮和行星架咬合之后是可以正常旋转的，那么他为什么正常旋转还会损坏呢，我们接着往下看。
因为他们衔接的地方有一个轴承，正常来说轴承里面是有轴承珠的，但是我们看上图这个轴承，他里面的轴承珠都已经不见了，那么他的轴承珠为什么不见了，这些轴承珠去哪里了呢。
如图所示，轴承里面的轴承珠因为轴承的损坏都进入到了齿轮里面，齿和齿转的时候，夹住掉进来的轴承珠就把齿轮齿夹碎了，所以说这次的故障原因主要是由于变速箱轴承损坏导致的连带损坏，从而引发了车辆挂倒档不走的故障，车辆在更换损坏配件之后恢复正常。总的来说还是那句话，车子出现问题，一定要及时修理，避免因为小问题造成的连带损害，造成不必要的损失。
