同厂家同发动机，同等配置，欧尚X5和UNI - T该如何选择

日行灯跟大灯组之间采用分体式设计，LED日行灯摆放在最上角两侧，采用比较狭长的设计，下方大灯组看上去会低调一些，匹配LED远近光灯，功能上支持自动大灯、高度调节、延时关闭。

长安欧尚X5从侧面看，腰线采用贯穿式设计，线条饱满，后视镜采用双色外壳，除了集成LED转向灯之外，提供了人脸识别系统。本身在功能上支持电动调节、电动加热、锁车自动折叠等功能。在车门把手位置，提供了无钥匙进入功能，有一个银色小按钮，相当实用。为了增强自己的运动属性，底部还配备19英寸铝合金轮毂，配色上采用黑银混搭方案，更符合年轻人的审美。

长安欧尚X5从尾部看，尾灯组采用分体式设计，在造型上以饱满设计为主，车尾采用半溜背的造型看上去运动属性强。长安欧尚X5就是一款兼具实用跟时尚的年轻SUV。

长安欧尚X5一共使用了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机搭配5速手动变速箱或cvt变速箱。拥有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，成熟稳定。

配置方面，全系标配了一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触摸大屏、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）、蓝牙/车载电话+手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯。

除此之外，长安欧尚X5还提供了两大选装包供消费者选择。其中人脸识别智能选装包提供人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节等配置；人脸识别ACC智能选装包在前一个选装包的基础上，增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。

智能科技方面，长安欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，不但具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等黑科技。尤其在赛道模式下，大屏幕界面赛道元素加速G值实时显示，并首创无麦车载KTV。此外，长安欧尚X5还搭载了高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，实现5S极速开机，1S闪电联网。长安欧尚X5配备了全新升级的FaceID2.0人脸识别系统，可实现1秒解锁刷脸开车。

长安UNI-T采用全新的无边界设计语言，其充满未来感的造型设计，被网友称为“量产的概念车”。在长安UNI-T上可以看到诸多开创性的设计方法。具有代表性的无边界前格栅：打破格栅设计的传统格局，采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸不断融合的意象,“纯粹曲面”车身设计：摒弃繁复的车身线条，以简洁“纯粹曲面”雕塑光影变幻，演绎生命律动之美。独创的V型扰流板：长安UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。

长安UNI-T定位为紧凑型跨界SUV，车身尺寸在同级别中算是中上的，长度是4515mm，宽度1870mm，高度1565mm，轴距为2710mm，这样的轴距保证了后排乘客的乘坐舒适性。车身侧面保持了与车头相同的设计风格，采用比较典型的跨界SUV的设计比例，小车窗、高腰线大轮圈等元素无一缺失，立体感很好。

外观方面UNI-T的造型实在太像概念车了。长安全新的设计语言，给UNI-T带来了极具特色的SUV姿态和无边界前格栅设计。这个造型相当别致的无边界前进气格栅，采用了参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布了150颗菱形元素。配合上同样造型科幻的S形分体式LED前大灯，让整个前脸设计看起来相当前卫激进又不乏美感。

来到侧面，UNI-T的车身线条十分流畅，丰富的线条与车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态，前后门把手均采用隐藏式设计提升了车身侧面的一体感，前门的弹出式门把手有几分科技感。

相比前卫激进的前脸，UNI-T的车尾显得平和了一些，但整体层次感出彩。V字型的扰流板与锐利纤细的尾灯组依然能让人过目不忘，底部扩散器造型的后包围设计与双边四出的排气更是为整车的运动性加分不少。不过，虽然UNI-T双边四出的排气管并不是不能“出气”的装饰，但排气管并非一体式的菱形设计，而是普通的圆形。排气管与包围装饰并不相连，二者之间有一个小小的“断层”。虽然不难看出这样做的原因是受限于成本，但的确破坏了一体感，让人略感可惜。

UNI-T在动力方面使用的是一台1.5T高压直喷发动机，配合7档双离合变速箱，这台发动机源于长安汽车引以为豪的蓝鲸NE动力平台，其配有双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术，最大输出功率可达132kW，峰值扭矩300Nm，在同级中表现颇为不俗。在燃油经济性方面这台1.5T发动机表现更为突出，不仅能够满足国六B排放标准，而且其百公里油耗也仅为6.3L。

长安UNI-T配备大陆全新3代ESC车身稳定控制系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能，提供更多主动安全防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的稳定状态，精准修正转向不足或转向过度，从容应对瞬息万变的路况，避免意外事故的发生。

长安UNI-T还集成了AEB自动紧急制动辅助系统、LDW搭载车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCDA并线辅助系统，以全方位主动智能安全体系，带来真正的安全守护。长安UNI-T将根据车型不同提供自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、前大灯延迟关闭、自动大灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、自适应巡航、前碰撞预警、车辆预警辅助刹车、车道偏离预警、刹车辅助、坡道辅助、坡道缓降、动态驻车、防侧翻等，在提升驾驶乐趣的同时也兼顾了实用与便捷性。

以上就是这两款车的详细介绍，希望对你选车有点帮助，两款车在配置大致相同的情况下欧尚X5要比UNI-T便宜两万元左右。具体该怎么选就看各自的喜好了，我就选的是欧尚X5，有那多出来的两万加油不香吗？