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12.58万左右、自主车、省油耐开,沉淀即是经典

在溜背式设计方面,WEY VV5从外观上来看一点都不便宜。新车车头配备六边形的大嘴进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的多边形大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是有棱有角的溜背,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显也不错,尾灯同样炫酷,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感一目了然,12.3英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。配备皮质的座椅。

长宽高分别为4462×1857×1638mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。2.0T 双离合 擎先锋的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在42位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

2.0T 双离合 擎先锋采用2.0发动机,最大马力227,峰值扭矩达到387,匹配双离合变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在7位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘全液晶仪表盘自动驻车刹车辅助(EBA/BAS等)疲劳提醒牵引力控制(ASR/TCS等)刹车防抱死(ABS)后倒车雷达流媒体内后视镜前倒车雷达儿童座椅接口LED日间行车灯胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC等)陡坡缓降上坡辅助制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车发动机启停等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。

标签: 自主 省油

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