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本田全新一代缤智车型于2月18日正式发布，新车外观采用了本田最新的家族式设计风格，整体风格更加硬朗，时尚，并搭载多款基于1.5L发动机的e:HEV混动系统。日前，海外媒体曝光了一组本田全新一代缤智实拍图片，新车最快将于4月22日在日本率先上市，目前，该车已经开放预订。
全新一代缤智采用本田最新的家族化设计风格，几乎看不到老款的痕迹，整体设计更加硬朗且魁梧。新车分为豪华版与运动版两种风格，不同的在于进气格栅的造型。一种采用横条状格栅中网，有一些接近新能源车型的风格；另一种则采用点阵式中网，设计比较精致，更富运动气息。同时，新车换装了全新的灯组造车，狭长而犀利。
侧面不再是现款这种流线动感的设计，线条与车顶都更加平直，但溜尾的设计有点向冠道/UR-V的设计靠拢，视觉效果比较动感，新车的后门还沿用了现款的隐藏式门把手。海外版车型有多种车身颜色可选，其中单色车身共六种颜色，双色车身有五种配色。
车尾部分，贯穿式的尾灯精致而具有辨识度，本田的LOGO也被设计在了尾灯中央。与前保险杠相似，新车同样提供两种风格的后保险杠，车辆的示宽灯采用了块状的LED灯。
全新缤智的内饰同样有着极大升级，不像老款那样复杂，整体回归简洁的设计风格，并搭载全液晶仪表和悬浮式中控屏，空调出风口做成了贯穿的样式，整个视觉上通透宽敞了许多。常用的功能保留了物理按键或旋钮，使用便利性不会打折扣。与此同时，新车还搭载了新一代的HONDA CONNECT系统，支持智能钥匙，地图升级等功能。值得一提的是，新一代缤智还加入了最新版Honda SENSING以及10扬声器等越级配置。
空间一向是“空间魔术师”本田的强项，虽然缤智尚未公布具体数据，但基本不可能比现款小。从图片显示，新车的后排还是很乐观，座椅设计、用料都很走心，营造出极强的高级感，而且新车还加入了老款没有的后排出风口、以及双天窗，舒适度定会提升。
动力方面，日本市场的新一代缤智全系共提供四款车型，其中三款搭载基于1.5L四缸发动机的e:HEV混动系统，分为e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY，其中e:HEV X和e:HEV Z提供前驱和四驱两种驱动形式，四驱车型采用前后双电机和发动机驱动。当然，纯燃油也将继续提供，仅有一款车型。
写在最后：省油耐用保值率高的缤智/XR-V在国内有着庞大的市场保有量，即便是在中国市场同样勇猛的丰田，在这个小型SUV细分市场，C-HR/奕泽的表现也远远不及缤智/XR-V。可以预见的是，当全新缤智/XR-V在国内上市时，小型SUV市场必将再起一阵波澜。
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