XR-V发动机漏油问题层出不穷 两月新车投诉半年不解决

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“去年7月刚买的东风本田XR-V，9月发现发动机缸体漏油，一直向厂家投诉，至今问题没有得到任何解决”近日，一位来自福建的谢车主向《汽车专业网》编辑无奈诉说自己的遭遇，他希望厂家能够免费维修并进行赔偿。

随后，《汽车专业网》编辑致电东风本田客服，客服表示谢先生的确有进行投诉过，但由于客服中心并不是直接处理这个问题，后面会进行核实和跟进。

一个刚买2个月的新车出现问题，投诉半年未果，东风本田难道要一直这样悄无声息又不动声色的耗下去吗？

典型故障轮番上演

在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到东风本田XR-V这款车存在不少典型问题，其中谢车主所买的2020款本田XR-V的发动机漏油问题也赫然出现在典型故障区中。同时，这个问题在2019款和2021款中也同样被列入典型故障区。看来，这种典型故障轮番上演的局面并没有受到厂家的重视。

无独有偶，2015款和2017款的典型故障轮番上演的案例就更加突出了。其中，发动机机油增多这一故障在某平台的投诉数量2015款有163个，2017款更是达到了263个。此外，发动机异响和发动机机油乳化这两大典型故障也从2015款延续到了2017款。

现实总是惊人的相似

在某第三方汽车品质评价平台上，编辑发现有一例和谢车主非常相似的案例，同样是针对东风本田XR-V发动机漏油问题的投诉，不过这款车是2021款的。值得注意的是，该车主也是刚买的新车，才行驶500公里就出现严重的发动机漏油问题且4S店也无法妥善处理。

不知道该车主后续的“命运”是否也会和谢车主一样，一直投诉一直等待，半年过去了问题依然没有得到解决？

同样是2021款新车发动机漏油问题，又有另一位车主反映了此事。通过该车主提供的相关图片资料可知，该车主在4S店做首保时被告知发动机漏油严重，等了三天修了之后，又被告知要换发动机。由于是新车，牌照还没挂上去就要换发动机，该车主则要求4S店换新车但协商未果。

由此可见，刚买的新车就出现发动机漏油问题且售后服务也不能让消费者满意这样的案例也绝非个案，东风本田的品质和服务不免让消费者失望。

日系车“德不称位”？

近年来，本田的车已出现诸多较为知名的故障门，例如广汽本田雅阁失速门、CR-V机油门等问题。也正是因为多次爆发缺陷隐患，本田汽车屡次陷入召回风波，尽管本田汽车在中国市场出现数次质量缺陷召回，但消费者似乎始终淡忘本田的错误，本田销量依然持续增长。

曾有媒体直言日系车中本田的故障率要明显高于另外两大日系品牌——日产和丰田。这个曾经以技术引领的本田为何如今问题频发？

除了品质问题以外，以本田为代表的日系车在中国市场的服务并没有欧美市场那样好，因此在处理这些问题的过程中无不凸显出他们的强势，不顾消费者的感受。

尽管在品质和服务上的缺失，东风本田2020年的销量成绩还是十分亮眼。据东风本田官方发布信息称：2020年，公司累计销量突破85万辆，同比增长6%。从车型来看，思域和CR-V是东风本田旗下最畅销的两款车型。