入手2021款凯美瑞，优惠5000元，磨合期油耗7.5升

我是一个“买涨不买跌”的人，5年前房价涨得厉害，我在开发区买了一套房子，5年过去了，现在房价翻了一番还要多。买股票我基本上也不抄底，而是找最近涨势比较好的股票，总体来说炒股能力应该也在股民平均水平之上，这几年也小赚了一笔。对于买车这件事，我还是抱着同样的态度，买涨不买跌。

20万级别的中级车，虽然有很多车型优惠幅度很大，看似价格诱人。但在他大幅度降价的背后，一定有不为人知的秘密。每个车企面对的行业大环境都一样，如果大部分车型都降价，有一款车型不怎么降价，销量却依然能名列前茅，那这款车的产品力绝对够强，质量也绝对够硬，毕竟市场才是检验产品真伪的真“专家”。

所以在这个级别的车型中，我首先考虑的就是凯美瑞。仔细拿凯美瑞和他的竞品车型对比了一下，这车确实有很多优势，安全配置同级别最齐全，是为数不多采用2.5L+8AT动力总成的车型，而且发动机的热效率、动力表现、以及油耗表现也是非常一流的。正巧年后赶上凯美瑞换代，其他车型新款上市还要等汽车价格稳定，半年后才能入手，否则就被割韭菜。但凯美瑞却不毕等，因为一直就没啥优惠，早买早享受，晚买也便宜不了几个钱。

最终我选择的是2.5升豪华版，这款车的官方指导价是21.98万，目前提车优惠5000元，并送5年10次基础保养，机油用的是全合成的，没套路。感觉价格还行，新款车型相对19款也有许多升级，于是就定了，总落地价约24.1万。

首先聊一下新款车型的变化，外观方面细微调整，没啥大改动，最明显的地方就是轮毂变成双色的了，看上去确实更高档了一点。内饰方面主要是中控屏幕给支楞起来了，说实话，我感觉这种设计不如老款好看，但是确实更实用了，开车的时候不用低头看屏幕操作，现在屏幕基本上和视线在同一水平面，颜值差了点，但是更实用、更安全。再就是换了一个全液晶仪表盘，科技感更强了。

看不见的地方，主要是在主动安全配置方面进行了升级。例如ACC巡航升级成全速段ACC巡航，低速也能跟车。预碰撞系统增加了行人和自行车识别，保护更加全面。除此之外还增加了锁车后视镜自动折叠功能，车机系统有所升级，但是也取消了Carlife的功能。

2.5升自然吸气发动机开起来还是比较舒服的，没有那种涡轮突然介入的突兀感，动力浑厚而且输出线性，不过速度在30~40之间，偶尔还是会有些顿挫感，略微影响行驶质感。油耗表现不错，刚提车就把平均油耗清零，目前跑了200多公里，平均油耗7.5升，加的是92号油，感觉很爽。

下面再来聊一聊这款车的缺点。感觉凯美瑞的空间表现中规中矩，跟迈腾比有明显的差距，后排腿部空间只能说刚刚够用，后备箱空间也不怎么大。隔音表现比雅阁好一点，但是也不如迈腾，不过在安全性和可靠性方面，凯美瑞是要明显优于迈腾的。其他的缺点就算是丰田车的通病吧，车漆比较薄，车门质感略显单薄，音响也很一般。

以上内容来自丰田凯美瑞车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯美瑞的看法。