中高端纯电动车大横评，五款车型差距一次说清，新势力还是太嫩了

伴随着特斯拉“刹车失灵”维权事件的愈演愈烈，在我们刊发相关报道后，也引起不少网友的激烈讨论。其中不乏一种声音：曾以为技术领先的特斯拉都接二连三的出现问题，中高端智能电动汽车还有什么车值得买？

诚然，虽然目前纯电动汽车暂未完全取代燃油车。但无疑，新能源汽车未来必将成为主流。而眼下许多城市已经采取了限购、限行措施，对不少消费者来说，新能源车型已成刚需。基于这个问题，今天，我们不妨就来做一次中高端智能电动汽车的横评。

车机系统对比

​既然都叫“中高端智能电动汽车”了，在“智能化”方面如果要是不及格，那可确实有点打脸了。而它们的车机系统，也就在很大程度上决定了这辆车的智能化水平。我们就依次来看。

先说特斯拉ModelY吧，它中控台上一块15寸大屏就是整个车的“大脑”。除了驾驶操作，其他功能全部集成在这块大屏里。但根据实际使用体验而言，虽然它的系统UI和流畅度做的都不错，但易读性一般，且与手机的互联做的很差，主流的CarPlay、Carlife全都不支持。而且在语音交互系统上，远达不到目前中国品牌的智能化程度，智能化程度谈不上优秀。

相比之下蔚来ES6和小鹏P7至少还是摸清楚了国内消费者对于智能化的基本需求。二者的车机无论是流畅度、功能性、实用性都属于中上游水平，至少比特斯拉的车机系统更好用。不过小鹏P7的车机系统虽然软件的生态搭建完善，但是硬件方面稍逊，做工略显粗糙，屏幕材质也很容易在强光下出现反光，也算是在一定程度上影响使用便利性。

而号称面向未来的智能汽车MARVELR的车机系统则是目前这几款车中我认为功能最齐备、体验感最好的。它所搭载的这套Venus系统无论从设计层面还是使用方面都相对比较合理。最关键的是功能性真正做到了让用户感知到智能化带来的便利。

举个例子，它能够实现声控智驾。比如当车辆处于自适应巡航状态下，你只需要说一句：“离前车近一点”，车速就会自动提升改变跟车距离。而且还有手势交互功能，用户只用挥挥手就可以打开天窗。此外，海量小程序等应用生态和全域智慧能源地图等功能，都是这几款车中综合实力最强的。

智能驾驶对比

谈及智能驾驶层面，在如今应该算是大势所趋了。无论是新能源产品还是传统燃油车，大家都在向该方向靠拢。但是，成果却参差不齐。有些车企，如今已经可以实现相当高程度的自动驾驶。然而有些，目前却仍停留在最为基础的自适应巡航功能。

依旧先从特斯拉ModelY看起，特斯拉的驾驶辅助系统分为三级。基础版、增强版和完全版。很多去看过特斯拉的朋友应该也都知道，这三级中也只有功能最简单的基础版是免费的。其余两项都需要以选装形式才有配备。至于费用，增强版选装需要3.2万元，完全版则需要6.4万元，价格着实不菲。同理，蔚来ES6的自动驾驶辅助系统也需要选装。如果你不选择直接购买46.8万元的签名版车型，那么就要为这套NIOPilot系统花费3.9万元。在这一环节，小鹏P7的表现明显要逊色更多。如果你想体验XPilot3.0，那你只能选择买25.99万起的至尊版，并且还要再额外花费3.6万元购买软件及智能服务才能实现。这种卖完硬件还要卖软件的做法，实在是有点让人无法接受。

相比之下，MARVELR则比较能够让人满意。其顶配车型PRO版拥有更完备的硬件基础，拥有4个环视摄像头、1个实景摄像头、1个前视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。并且在软件上拥有视觉融合全自动泊入泊出、自适应巡航、集成式高速智能巡航、超级交通拥堵辅助功能等等功能。这些，基本上已经可以满足绝大用户对智能辅助驾驶的需求。

细节表现对比

除了智能化和自动驾驶这两个基于新能源车型的“必考题”，其他方面我们也仍需要关注。毕竟，无论何种能源驱动，车的本质就是为人服务。在一些细节方面，必须要符合目前的消费需求。

就比如工艺方面，除了上文提到的小鹏P7的中控大屏装配粗糙，其实这样的问题在新生的造车新势力之中很常见。包括特斯拉Model3、ModelY都存在制造工艺让人不满意的现象。较大的车身缝隙、不均匀的车漆厚度等等小瑕疵，让人无法接受。

相比之下，宝马和MARVELR这种传统车企转型而来的“新势力”则更能把控好细节。就比如MARVELR，依托上汽“柔性化、数字化、自动化、数据化、高品质”四化一高的制造体系，MARVELR无论是漆面、接缝还是钣金工艺都足够让人满意。而且其无处不在的降噪材料和独具匠心的降噪设计也让MARVELR达到了最佳NVH表现。据数据显示，在60km/h时速下，MARVELR的噪音比Model3降低约6dB。

此外，在整车的底盘优化这种“硬功夫”上，MARVELR的设计团队也下足了功夫。首先，它采用了全铝底盘，因为铝合金材质的悬架系统可有效降低簧下重量，从而大幅提升车辆操控性和舒适性。

结语：通过全篇相对全面的对比，我们其实可以看出。虽然这几款车在品牌、性能、价位、服务等维度上各有特色。但多数产品则或多或少的呈现出顾此失彼的现象。譬如初入新能源市场的宝马iX3以及互联网造车思维根深蒂固的小鹏P7。相比之下，MARVELR无论是从性能、细节、智能化、科技含量还是整体性价比方面，都表现出了均衡且强大的竞争力。如果在这几台车中让我选的话，我也许会选择MARVELR，你呢？