它是雷克萨斯最难卖的D级轿车，档次不输奔驰S级

众所周知，雷克萨斯在国内属于二线豪华品牌，尤其是ES这款车，知名度特别高，销量也特别好，经常出现一车难求需要排队加价的情况，也侧面反映出这款车的影响力。

可是，雷克萨斯，并不是所有车都好卖，特别是大哥LS，根本卖不动，那么这到底是什么原因造成的呢？

雷克萨斯LS，是名副其实的D级豪车，也有大号ES之称，前脸非常霸气，大灯也非常玄幻，所以，相对于奔驰S级,宝马7系以及奥迪A8L上的行政气场，LS更适合年轻富豪，老板坦白地说，并不大喜欢这台车。

它的车，也没有覆盖全景天窗，目前共有2款发动机，一款是3.5L自然吸气，另一款是3.5L混合动力发动机，匹配10AT变速箱，德系对手普遍用上了涡轮增压技术，而雷克萨斯依然固执地采用大排量自然吸气发动机或者混合动力发动机，虽然，这台发动机，动力也足够充沛，但是性能而言，要比同级别的BBA对手，弱一些。

还有一个就是面子，雷克萨斯ES之所以那么多人喜欢，是因为价格适中，在30-45万区间，小康人家，还是能够买得起，但是LS不同了，动辄百万的身价，并不是人人都吃得消，而且买D级车，按照国人的思维，谁会去买没有任何优惠，可能还要排队等候的雷克萨斯LS？身边一位邻居，40+的年纪，过去花了100多万买了一台LS460H，开在街上，别人还以为是30多万的ES，真的是尴尬，因为两者除了车身长度不同，其它并无明显区别特征，而A8和A4,就不同了，A8是贯穿式尾灯，A4没有，辨识度极高，道理就这么简单……

这也就是国人不愿意买LS的另一点原因，毕竟，汽车只是工具，内饰再怎么东方美学，面板再怎么像孔雀羽翼，都无济于事，面子才是这些人买车的目的！

买LS，难以为这些人实现目标，销量低迷，也是情理之中！