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全新CS35PLUS、2021款逸动PLUS购车攻略

撰稿人 | 李大逮

2020年,长安旗下搭载蓝鲸动力的车型累计销量超90万辆,今年2月份,蓝鲸家族更是破纪录的斩获9万月销。3月10日,长安蓝鲸家族又有两款车型焕新登场——全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS。

其中全新CS35PLUS上市了三款1.4T车型,售价9.39万到10.99万。加上此前上市的四款1.6L车型即CS35PLUS荣耀百万版,CS35PLUS全系车型覆盖了从6.99万到10.99万的价格区间,选择非常丰富。

2021款PLUS共发布了六个配置,售价7.29万到10.39万。其中四款为1.6L车型,两款为1.4T车型。CS35PLUS和PLUS现款价格区间与老款相比并没有发生变化,配置上却有了巨大的提升,称得上是增配不加价。

那么全新CS35PLUS和2021款PLUS配置上都有哪些亮点呢?我们先看这两款车有共性的地方。

蓝鲸新一代高效动力

   ——1.4T高压直喷发动机

全新CS35PLUS和2021款PLUS搭载的是同一款蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,型号JL473ZQ9,最大功率118kW,最大扭矩260Nm,最大扭矩转速区间1500-4000rpm。这里我们可以和合资品牌的一些发动机进行对比。

长安的蓝鲸NE 1.4T发动机在最大功率和最大扭矩上较几款合资品牌产品都有一定优势,并且在最大扭矩转速区间上的表现也同样出色。通常来说,最大扭矩转速越低,汽车在起步时就更轻快。

同时,最大扭矩的最低转速并不能完全代表一款发动机的加速能力。一款好的发动机,不仅要扭矩大、最大扭矩爆发点低,而且还要有较宽的峰值扭矩持续区间,这样在起速后的加速上才不会乏力。电动车起步快、加速强,很大程度就是因为能瞬间做到持续最强输出。

蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机采用国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术,涡轮迟滞大幅降低,在低速时深踩油门可以获得较快的动力响应速度,而时速60公里后的再加速,同样也有出色表现,不输合资车型。

走走停停是城市中最常见的驾车工况。而在这种情况下,不止对发动机在低速下的表现有较高要求,也非常考验变速箱的调校。没有一款好的变速箱,发动机在低速下的实力再好也发挥不出来。

匹配蓝鲸NE 1.4T发动机的是长安自主研发的蓝鲸7速高效湿式DCT变速器,针对国内路况进行了针对性的调校,尤其是中小油门区间,因此全新CS35PLUS以及2021款PLUS在低速起步等情况下会有行云流水的驾控表现。

对于全新CS35PLUS和2021款PLUS这样价格在十万上下的车来说,使用蓝鲸NE 1.4T这样的发动机是非常有诚意的。如今有的车企去搞了三缸机,有的干脆老机器一代一代接着用。所以长安能够推出蓝鲸NE 1.4T这样的机器是值得称赞的。

​配置领先,智能+安全,让驾乘省心放心

无论是十万元级的家轿还是SUV,合资品牌在配置上都很难做到饱满。拿指导价10.39万的PLUS顶配车型1.4T旗舰版和指导价11.86万的轩逸经典顶配1.6L豪华版来说,PLUS在配置上领先巨大。而且这种领先,不仅仅是真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控屏尺寸等享受性的配置,在实用性、安全性上PLUS也很有优势。

PLUS顶配比经典顶配多出的实用性安全性配置有车道偏离预警、主动刹车、后驻车雷达,全景影像、全速自适应巡航、电尾门、无钥匙进入、主驾座椅电动调节、后视镜加热及自动折叠等。同样的对比在CS35PLUS上结果也很明显,合资SUV想达到与其同样的配置价钱要高很多。

全新CS35PLUS和2021款PLUS最值钱的领先配置笔者认为是ACC with Stop/Go 全速自适应巡航和主动刹车。其他的配置有与没有可能只是便利性的问题,这两样配置却能让驾驶更加省心和放心。

ACC with Stop/Go全速自适应巡航功能采用的是博世77GHz前置中距毫米波雷达MRR evo14,通过对前方车辆探测保持安全跟车距离,跟随前车停车、起步,无车时按设定速度控制车速,在长途等复杂路况下能够减轻驾驶员的负担。

同样是依靠博世的MRR evo14雷达,车辆可以对前方碰撞危险进行感知和预警,能够提前约1.4秒发出警报,危险情况下可主动刹车。这个系统经过累计100万公里以及超过18万公里的典型场景实地验证,可靠性有保障。

两款车上有亮点的配置还有很多,比如2021款PLUS的540°高清全景影像系统。同级别一些合资车连360°全景影像还没有呢,PLUS已经达到了540°。不仅可以实时监测车辆四周的情况,还拥有180°底盘透视,在坑洼障碍等路面可以将车底情况一收眼底。而且具有行车记录仪功能,一小时内行车录像可以随时查看。

优惠政策和购买建议

3月31日前,购买全新CS35PLUS和2021款PLUS都享有多重优惠。PLUS下订最高可享888元抵8888元购车款,换购最高有5000元置换补贴,全新CS35PLUS是500元抵4000元购车款,最高3000元置换补贴。两款车的首任车主都享有发动机核心零件终身质保和3年0息的金融支持。两款车的基础流量均终身免费,PLUS还送6年或12次免费基础保养。

▲CS35PLUS安全气囊

CS35PLUS笔者推荐买10.99万的1.4T顶配车型,相比次顶配贵了1万元,多了主动刹车、全速自适应巡航、手机无线充电、雨量感应式雨刷等多种配置,这1万块还是划算的。如果对这些配置不感冒,那1.4T的中配性价比也极高,相比1.4T低配版本只贵6000元,但配置却丰富了很多,尤其是安全气囊、电尾门和全景影像这几个配置,价值远不止6000了。

PLUS内饰

PLUS笔者同样更推荐1.4T顶配车型,同样的道理,贵1万元,多出的配置对安全性和实用性提升都很明显。

​而两款车的1.4T和1.6L车型,在笔者看来面向的是两种不同的选择。两款车的1.4T车型在动力和配置上都有着比肩合资的野心,更满足有追求的消费者。而1.6L车型虽然配置方面不如1.4T车型丰满,但价格便宜,品质如一,适合要求不高的消费者。

最后说说

全新CS35PLUS和2021款PLUS这两款车可以说的地方还有很多,比如设计、舒适性、智能网联等等,本文就不一一进行展开了。长安推出的这两款产品,在产品力上的表现是很抢眼的。长安蓝鲸动力日趋成熟,在核心技术上长安也在逐步追赶甚至超越合资品牌。

都说功夫不负有心人,近两年长安取得的成绩有目共睹。汽车行业想要取得稳定的册成绩背后的付出都不是一日之功,长期持续的研发投入才能换来产品的进步和市场的认可。希望所有的自主品牌都能脚踏实地的越走越远。

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标签: 逸动 购车

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