唯一的不同就是处处不同！看到国产航海家后，老车主默默流泪

我是在2019年年底入手的林肯航海家，那时候航海家还是以进口车的身份在卖，最终我买的是四驱尊雅版，当时的价格是45.88万，目前也开了一年半的时间，整体来说对这款车还是比较满意的。一开始也考虑过主流BBA车型，但当试驾过航海家之后，感觉这款车的隔音真的太牛了，音响效果也好，配置以及动力方面也要远超同级竞品车型，感觉林肯这个品牌也很有调性，买车不就图个自己舒服吗，况且百年林肯也不比德系BBA掉价，所以才入手了这款车。

传统印象中美系车都是油老虎，但经过最近这几年的改良，发动机变速箱不断升级，美系车的油耗已经和同级其他车型没什么差距，目前我的2.0T航海家百公里油耗9升左右，这款车只需要加92号汽油就可以，同级别其他车型都需要加95号油，价格换算一下，航海家相当于加95号汽油百公里8升左右，油耗真的不高。

如果要说槽点的话，感觉我这车最大的毛病就是内饰设计得有点老旧，看的时间长了，总感觉内饰有点福特的味道。不过做工真的没得说，装配工艺挺好。开了这么久，一直没有出现按键掉漆或者内饰异响的问题。但最近这段时间看到我的车时，多少感觉有点失落。主要原因是国产航海家上市了，新款车型升级太明显，老款进口版本和它比差距太大了。

我是3月初上林肯4S店保养的时候才知道的，保养的时候我就在展厅里闲逛，看到林肯航海家时，我还以为航海家进行了小改款，因为新车的雾灯区域和我的车造型不一样，下包围变得更加简洁，大灯的造型貌似也有些不同。还没走近车辆，销售就过来帮我讲解（不得不说林肯4S店的服务确实周到，店内整体营造的氛围和高端感也要比奥迪等4S店强很多），说这是全新的国产林肯航海家，目前处于预售状态，预售价33.08万到48.58万。

听到价格的时候我吃了一惊，国产后的林肯航海家这么便宜？顶配车型才48.58万？要知道我买的2.0T高配是45.88万，这时我内心在想，国产后的航海家肯定阉割了2.7T六缸版本，否则顶配怎么这么便宜，但细细想想也不对，低配才33.08万，我买的时候起售价要40万多呀。之后销售给我介绍，动力总成相对进口版本并没有做任何阉割，依然是标配2.0T高功率引擎，高配车型搭载2.7T六缸引擎，全系匹配8AT变速箱。我买的2.0T四驱尊雅版国产后的价格是38.08万，听到这倒吸一口凉气，国产版竟然竟然比我的便宜了7.5万。心想肯定是内饰配置等地方进行了减配，不死心的我继续向车内走去。

拉开车门，看到国产版航海家内饰时，我彻底傻眼了，确定这是航海家吗？内饰变得也太雍容华贵了吧，怎么看怎么像百万级别豪车的内饰。红黑相间的内饰把美系豪华感诠释得淋漓尽致，中控布局非常对称，空调出风口区域把整个内饰分成上下两部分，这条“分界线”周围覆盖着红色的真皮，上方还有工整严谨的走线，并与车尾的贯穿式尾灯交相呼应。

悬浮式触控屏幕非常硕大，足足有12.8英寸，依然保留了林肯传统的按键式换挡，不过按钮做在了空调出风口下方，触感更加精致。再下方是空调控制区，配合钢琴烤漆拉丝面板，质感出众。方向盘和液晶仪表盘的风格、尺寸与我的车型相似，内饰中只有这一点是熟悉的味道。销售介绍国产航海家新增了SYNC+智行互联系统，拥有了非常强大的智能AI语音交互功能，支持语音识别、智慧导航，也可以通过语音操作来订酒店、订电影票，还可以与其他智联系统互联，通过SYNC+系统控制家中的空调，灯光，新风系统等等，功能全面又强大。

便宜了7.5万块钱，那在配置方面有没有缩水呢？之后我通过配置表简单的比较了下，国产版本还增加了倒车预警功能，车内还增加了触摸式阅读灯，配置不降反增。而且我的车是三年10万公里质保，国产版升级成了5年14万公里质保，3月18号国产林肯航海家正式上市，提前预售还能享受到5年免费原厂基础保养，听到这里我对林肯航海家真是又爱又恨，不由感叹：两者唯一的不同就是处处不同，新老航海家的差距简直太大了！

你被国产后的林肯航海家震惊到了吗？你认为国产后的林肯航海家市场表现会怎样？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。