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20万元左右预算追求高性价比,该选谁?

20万元的购车预算,在SUV领域可以说有非常丰富的选择,无论是德系、美系、日系或自主品牌都有值得推荐的车型。例如东风本田的CR-V、一汽丰田的RAV4荣放、东风日产的奇骏、一汽-大众探岳等,都是目前市面上大热的SUV车型。不过,如果购车时追求更高的性价比,又有哪些不同的优质车型可选择呢?虽然如今汽车的价格在不断下探,但消费者赚钱买车也不容易。所以,将钱花在刀刃上,买到性价比高且产品力强的车型,是消费者乐意看到的。今天,小编给大家推荐三款性价比相当不错的20万级SUV,看看有没有你心仪的那一款。


雪佛兰探界者

在外观方面,新车作为中期改款,在外观造型上更新了雪佛兰最新家族式设计语言,相比起老款“开口笑”式的大嘴格栅,新款探界者针对标志性的盾型格栅进行了更加扁平化的处理,此外在RS版上还加入了熏黑装饰,更加突显新款的霸气运动外观。

同时全新分体式头灯也变得更加犀利有神,并全系标配全LED光源以及自动头灯功能,使得整车前脸看上去更加时尚精致。车尾部分,新款也在细节之处有所优化,新增的双边四出尾排,相比老款双边双出的设计更加狂野动感。此外,全新展翼式LED尾灯也与老款不同,内部灯组布局更加规整有序,夜晚点亮时更具辨识度。

而在更加彰显运动性能的RS系列车型中,新款RS还提供专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、以及曜黑运动下包围等专属外观设计。此外,曜黑十辐飓风轮毂也升级为19英寸规格,突显出品牌的纯正运动基因。

首先来看,新老款主要变化在于配置部分的升级,其中新款车型全系标配悬浮式8吋多点触控彩色液晶屏,车机系统也升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。除此之外,车机还内置丰富的车载APP,包括智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等实用功能,并提供OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等便捷功能。

而针对语音识别功能也进行了全面升级,引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能,识别速度和准确度均大幅提升。车主可通过语音即可轻松完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制等操作。

当然,上汽通用自家的安吉星智能车联系统也升级到了最新一代,基于全球定位系统和尖端的信息集成技术,该系统可提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类40多项专属服务,更有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,全面覆盖所有车联应用。同时,车主亦可通过安吉星APP远程操控车辆,享受便捷、安心的智慧出行。

除了以上看得见的丰富配置,新款还增加了诸多“看不见”的功能的补足。比如原来只在顶配车上才有的L2级主动安全驾驶辅助配置,在新款2.0T车型中已成为标配项目。具体含有12项智能安全科技的主动安全系统,包括FDI前车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等功能。此外还新增加了ACC自适应巡航系统,进一步减缓驾驶员在长途行车中的疲劳。

动力部分,尽管并非产品换代,但此次新款也对动力系统进行调整,虽然依旧搭载1.5T和2.0T两款动力版本,其中2.0T智能变缸涡轮发动机搭载了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技,以及35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术,174kW的最大功率,以及350N·m的最大扭矩。

与此同时,与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱,在拥有7.6:1宽泛齿比范围的同时,也能够在95km/h的速度下即可切入9挡,这一点是许多其他车型搭载的9速变速箱无法比拟的,由此一来,新不但拥有更加顺畅的换挡表现,在90-100km/h的市区高速路段下,其发动机转速也将进一步降低,从而提高燃油经济性。

福特锐际

锐际的前脸颇具视觉冲击力,做工精致的进气格栅与前大灯相得益彰,前脸已经为整车奠定了时尚运动的风格基调。

来到侧面,锐际的线条则偏向于柔和收敛,上扬的腰线营造出了俯冲之势,这也是偏年轻车型喜欢采用的技巧之一。倘若锐际前轴能够往车头方向再移动一些,也就是前悬设计得再短一些,整车呈现出的比例就更加完美了。

锐际车尾的设计与前脸相呼应,相对饱满、有层次感,车标下是“ESCAPE”英文,如今屁股上带字母早就不是的专属,双边共两出的排气设计比较常规。

进入锐际,双12.3英寸(仪表、中控)高清大屏将科技感拉到满格,其中集成了福特与百度合作开发的SYNC+智行信息娱乐系统,支持识别多达70种语义垂类,涵盖日常生活常用语句,人机交流自然流畅;还能提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等一站式出行服务,便利性大幅提升;而爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等与中国本土互联网生态整合后的海量应用的加入,进一步提升了可玩性和驾乘体验。应该说,锐际的这套系统同时体现了合资品牌和中国品牌的优点,在市面上也是属于少见的。

同样处于同级领先层面的还有Co-Pilot360™驾驶辅助系统,集成了ACC全速智能自适应巡航控制系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等多项先进智能科技,为消费者带来更加收放由心的舒畅驾乘体验。这套系统的亮点已不只是功能上的全面,关键是它属于全球体系下研发的智驾系统,成熟度、可靠性等要优于中小品牌推出的系统。

由此可见,长安锐际这款车型不仅定价务实、动力充沛、配置全面,更是在产品趋同的市场环境中,凭借操控、性能突出等一系列的优势,在逼仄的市场中找到了起舞的空间。

以锐际入市之初成名的关键产品属性动力而言,锐际全系标配性能领先的第四代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,能够爆发出最大功率248PS,峰值扭矩393N·m的澎湃动力。这么强的发动机,再搭配上密齿比的8AT变速器,百公里加速成绩可以做到7.5秒,这样的成绩不仅傲视同级SUV阵营,即使市场中主打运动性的轿车产品,也鲜有能够与之抗衡的产品。

马自达CX-5

从第一代马自达CX-5开始,魂动设计就成为马自达标志性的特征之一,在大部分车型还在刻意追求大气稳重的时候,便独辟蹊径,朝着动感时尚的方向走去,这种设计让它比同级别对手看起来要年轻不少,成为最受青年男女喜爱的高颜值车型之一。

长安车侧用两条腰线对车身进行修饰,达到了简约又不失力量感的目的。车身侧面采用了光影折射的原理,配合独有的魂动红色,让CX-5在阳光下从不同的角度来看都会呈现出不同的美感和色彩。

车身比例非常和谐,后悬挂设计短小,车轮尽量放在车身的两端,发动机舱视觉呈现重心后移之感,配合宽大的轮拱和19寸大轮圈,给人健步如飞的感觉。尺寸方面长宽高分别为4555/1842/1685 mm,轴距2700mm,很好的保证了车内乘客的乘坐空间。

众所周知,坐得舒服看得清楚是安全驾驶的必要条件,工程师为长安特意设置了理想驾姿和理想视界。所谓理想驾姿,就是一个既能够辅助驾驶者在瞬间做出正确操控反应,又能长时间保持而不易疲劳的驾驶姿势。而理想视界,则是既能在高速公路行驶时目视远方,又能在市区等人群聚集地区行驶时关注眼前的驾驶视线。为了达成目标,长安在开发伊始就做足了功课。

比如单独设计的前排座椅,提供了多达10项的电动调节,满足了不同身材的驾驶者;又比如优化设计的A柱、引擎盖和窗线,确保了最佳的驾驶视线。为了满足驾驶时双腿放松脚跟着地的需求,长安也使用了成本更高风琴式油门踏板,油门控制更为顺畅。

坐在驾驶席上,我们可以发现长安使用了一套全新的前风挡玻璃背投式ADD彩色平视显示系统。这不仅提升了车厢的高档感,更有利于驾驶安全性。当有价值的行驶信息都被清晰易读地投射出来,驾驶员的视线就可以更长时间地保持在路面上了。

长安搭载了“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”,这套系统通过一系列方式辅助驾驶员正确行车。在不同的驾驶环境中,系统自动匹配对应的主动安全功能,以消除安全隐患。例如我们行驶在多车道的公路上,BSM盲点监测系统会通过雷达传感器检测后方两侧盲区内的接近车辆,同时后视镜指示灯闪烁并发出报警声,保证行驶安全;亦或者夜间行车,HBC自适应远光灯控制系统通过感知对向车或前车,自动切换远近光灯,让驾驶更为轻松。

碰到拥堵路段,有时候我们的驾驶精力不太集中,SCBS低速刹车辅助系统就至关重要了。它通过前挡风的感应摄像头探测前方的车辆,在可能发生碰撞之前提示驾驶员并发出警示音,在一定条件下车辆还会自动刹车,避免碰撞或减轻伤害。此外,“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”还包括LDWS车道偏离警示系统、MRCC自适应巡航系统等等,全面保障行车时车内外人员的安全。

作为主打运动的品牌,即便是SUV车型,同样搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机和全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”,让CX-5有着出色的操控性能。特别是驾驶时的平顺性表现也非常出色。将澎湃动力与灵活操控融为一体,无论是复杂多变的城市街道,还是近郊出游过程中面临的轻越野道路,都能从容应对,安全抵达。并且对发动机、变速机、底盘、车体钢性等部件进行了优化和强化,保证了效率和低耗油量的节能环性能的同时,也能让驾驶者有“人马合一”的快感。



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