同级对比新宝骏RC-5/英朗/帝豪，国产与合资车还差多远

如果在10年前，提到自主品牌大家往往嗤之以鼻，但是现在却不同了，一大批自主品牌已经纷纷成长了起来，能够与合资品牌同台竞争，近些年，一些新品牌的诞生更是让人看到了自主品牌蓬勃发展的一面，而其中新宝骏品牌就是19年刚刚诞生的新品牌之一。而作为新宝骏旗下的主力家轿——新宝骏RC-5上市已有一段时间了，作为一款紧凑型轿车，它经常拿来和同级车进行对比，那么我们就来看看新宝骏RC-5、吉利帝豪和别克英朗这三款车，他们之间孰优孰劣。

别克英朗1.5L自动进取型的售价为11.99万元，吉利帝豪CVT尊贵型的售价为9.86万元，新宝骏RC-5顶配也就是智耀旗舰型的售价为10.98万元，三款车型为同级别、同价位的车型。

外观上三款车各有春秋，别克英朗作为一款合资车，它的设计偏向稳重，并没有太多的运动化设计；新宝骏RC-5则完全与别克英朗设计理念相反，溜背的造型非常时尚，前脸方方正正的造型再搭配上狭长的大灯非常具有冲击力；吉利帝豪的外观则中规中矩，没有太多出挑的地方。

1、空间及实用性

三款车同为紧凑级轿车，车身尺寸方面不会有太大的差距。别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。吉利帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm。

新宝骏RC-5长宽高分别为4650/1806/1482mm，轴距为2700mm。新宝骏RC-5的车身尺寸最大，而且作为掀背车型，它的后备箱容积自然也要更大，外出游玩行李多一些也不用愁了。

2、科技配置

别克英朗作为三款车中唯一的合资品牌，它的配置显然不足以和帝豪、RC-5抗衡，以别克英朗2021款典范1.5L 自动进取型为例，它配备了普通车辆中该有的基本配置，比如：ABS防抱死、ESP车身稳定、牵引力控制系统、发动机自动启停等。但是更多的配置就只能选择更高一级的车型了，比如：液晶中控屏幕、语音识别、USB接口、倒车影像等，相对来说配置不算太高。

吉利帝豪作为品牌中最畅销的一款紧凑级轿车，它的配置自然也不会太低。或许是得益于吉利与沃尔沃的关系，吉利帝豪是三款车中安全气囊标配最多的车型，并且前后雷达、倒车影像、定速巡航等基础安全配置全部标配。

新宝骏RC-5作为一款智慧家轿，它在同级别中最突出的便是它的科技配置，2020款 1.5T CVT智耀旗舰型作为顶配车型标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通安全标识识别、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、远程启动、全速自适应巡航等，这些科技安全配置可以最大程度上保证驾乘人员的安全，遇到紧急情况的时候车辆可以及时的预警和避险，全速自适应巡航可以帮助驾驶员驾驶车辆，开车更轻松。在别克英朗、吉利帝豪都标配的配置，比如：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、ESP车身稳定、上坡辅助等配置在新宝骏RS-5上都可以找的到，所以新宝骏RC-5的配置绝对是领先同级别的。

3、动力

别克英朗自动进取型搭载的是一台1.5L 直列四缸发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，搭配6速手自一体变速箱。吉利帝豪CVT尊贵型搭载的是一台1.5L直列四缸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，搭配CVT变速箱。新宝骏RC-5搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，峰值功率147马力，最大扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。

从数据来看，新宝骏RC-5的动力无疑是这三款车中最强的，147匹马力不仅可以满足日常家用在高速超车时底气也会更足。

三款车都有各自的优势，喜欢稳重的，可以选择别克英朗，想要兼具运动和稳重风格的车，可选吉利帝豪。综合来看新宝骏RC-5的售价居中，但是动力、配置、空间都是它要优于帝豪和英朗，10万元级别的紧凑级轿车，小编认为新宝骏RC-5的综合实力还是挺强的。而且从对比来看能够发现，人们常问国产车与合资车还差多远？其实在紧凑型轿车、SUV这些领域，国产车已经做到了不输合资车的品质。