价格差了好几万，奔驰E级与宝马5系的入门车型那个更划算？

在中国豪华中大型轿车市场上，宝马5系于奔驰E级都有着很强的市场竞争力，二者在2020年的销量也所差无几。奔驰E级在前不久刚刚完成了改款上市，取消了消费者讨厌的1.5T发动机，竞争力明显提升，但目前没有什么优惠；目前在售的宝马5系于2020年9月份上市，目前优惠幅度在4万元左右，在价格方面更有优势，因此两款车各有千秋。

奔驰E级和宝马5系价格昂贵，它们的入门车型配置并不低，因此关注度还是比较高的。奔驰E级最低配的2021款改款E260L运动型指导价为43.99万元，宝马5系2021款525LiM运动套装版指导价为42.69万元，实际售价已经低于40万元，有着很高的性价比，那么这两款入门级的豪车哪一款才更值得入手呢？

外观

奔驰E级采用了家族化的设计语言，大尺寸的多边形中网非常醒目，内部通过满天星式结构进行填充，看上去动感十足。硕大的奔驰车标有着很高的辨识度，横向的镀铬装饰条向两侧延伸，充满了设计感。除此之外，它的大灯造型新颖，雾灯区域则充满了攻击性，整体设计比较符合奔驰豪华、大气的品牌形象。

宝马5系同样采用了家族化的设计语言，它的中网维持了经典的双肾造型，不像宝马其它车型那样夸张。大灯造型别具一格，并且与中网紧密结合在一起，让整个前脸都显得很紧凑。此外它的下方进气格栅采用三段式设计，力量感十足，这样的设计风格更容易得到年轻消费者的认可。

奔驰E级的车身尺寸为5078mm×1860mm×1480mm，轴距达到了3079mm，能够提供比较宽敞的内部空间。从侧面看上去车头呈现明显的低趴姿态，车身线条则非常简洁，看上去非常修长。同时它的车门下方还加装了横向的镀铬条，带来不错的视觉效果。

宝马5系的车身尺寸为5106mm×1868mm×1500mm，轴距则达到了3105mm，比奔驰E级略大了一圈，因此在内部空间上也更有优势。与此同时它的车身侧面腰线也更加凌厉，看上去比奔驰E级豪华感更强。

奔驰E级的尾部设计比较简洁，尾门和下包围上各有一根横向的镀铬装饰条，形成上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果。它的尾灯采用了分体式设计，与细长的后雾灯一起，成为整个尾部很好的点缀，夜间点亮后也有很高的辨识度。

与奔驰E级相比，宝马5系的尾灯尺寸更大，更醒目，同时它的后包围造型也比奔驰E级更激进。它跟奔驰E级一样采用了大量的横向线条，由于本身就比奔驰E级更宽，因此它的尾部看上去也更加沉稳。

内饰

奔驰E级采用了奔驰家族化的设计手法，圆形的空调出风口和标志性的怀挡都得以保留，整个驾驶台看上去很清爽，展现出奔驰在内饰设计上的强大功力。它的全液晶仪表盘和中控屏采用了连体式设计，不但操作起来更方便，而且具有更强的科技感。安全配置方面奔驰E级提供了主动刹车功能，为宝马5系所不具备。

宝马5系的内饰设计与奔驰E级是两种风格，它的方向盘造型和液晶仪表盘造型都比较普通，密密麻麻的中控台也与奔驰E级有明显区别。它在豪华感上并不输于奔驰E级，但是在科技感上有所欠缺。

奔驰E级采用了仿皮材质座椅，同时主副驾座椅均支持腿托调节和4向腰部支撑，座椅功能非常齐全，此外它对人体的包裹性也比较强。

宝马5系同样采用了仿皮材质座椅，但它没有提供腿托功能，腰部支撑功能则需要需安装，座椅功能方面被奔驰E级拉开了差距。但是它比奔驰E级多了驾驶位电动座椅记忆功能，算是稍微挽回了一点劣势。

奔驰E级的后排空间比较理想，长时间乘坐也不会有明显的疲劳感。此外它的后排拥有空调出风口，车内还搭载了空气净化器和PM2.5过滤装置，在舒适度上表现不错。

宝马5系车身更长，因此在后排乘坐空间方面也有一定优势。但是它比奔驰E级少了车载空气净化器，舒适度方面有所欠缺。

动力

奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m，同时它还采用了9AT变速箱，操控性能和动力性能表现都不错。

宝马5系搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩290N·m，与奔驰E级相比劣势比较明显，同时它也没有采用轻混系统，因此在油耗方面也没有什么优势。

小结：奔驰E级刚刚上市不久，因此在价格上不如宝马5系有吸引力，此外它的车身也比宝马5系更小，但它的动力系统明显领先于宝马5系，用车成本也比较低。总体来看，两款车的优缺点都很明显。是选择价格低、动力也弱的宝马5系，还是选择价格贵了几万，但是动力性能更强的奔驰E级，就要看消费者自身的需求了。