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在合资中型SUV市场,大七座市场目前被汉兰达所统治,而在大五座市场,途观L由于口碑崩塌,昂科威再次稳坐头把交椅。而在去年,昂科威车系推出了昂科威S版本,新老同堂销售的策略获得了可观的销量,但眼看昂科旗难当大任,昂科威S准备再进一步,推出加长版车型,来和汉兰达正面竞争。
从目前的市场行情来看,昂科威虽然在口碑上不是最占优势的,甚至还被称之为打骨折,但它在销量上的表现还是可圈可点的。在1月份,大众途观L暴跌至6529台,口碑更胜一筹的汉兰达为11499台,而昂科威虽然定位更低,但它15983台的销量却是独占鳌头。毕竟,昂科威车系不仅推出了昂科威S版本,它也跟汉兰达一样,是一款在国内市场根基很深,知名度也非常高的车型。
更何况,无论是昂科威还是昂科威S,它们的内饰设计依旧是合资高端SUV市场中的标杆,豪华科技的造型,出色的用料,这的确是直男家族风的途观L,以及朴素家用风格的汉兰达难以比拟的。但作为一款上市多年的中型SUV,昂科威在尺寸和空间方面的优势越来越小,甚至一些大尺寸的紧凑型SUV要比它们更加的宽敞,而昂科威S也并没有改变这个现状。因此无论在地位还是价格方面,昂科威已经无法跟当年相提并论。
而根据最新的消息,别克将会推出昂科威S的加长版本,其申报信息显示,新车的长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距也达到了2833mm,这已经跟现款的汉兰达旗鼓相当了,加上七座布局,同样有着超高知名度的昂科威,或许可以分出一个长轴版本,跟汉兰达去竞争。
但不得不说的是,对于即将迎来换代的汉兰达,它也打算进一步加长,从申报信息来看,全新汉兰达的车身达到了4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,相比现款,其车身进入了中大型SUV的行列,明显领先于加长之后的昂科威S。且从影响力来看,在大七座市场,仍旧是汉兰达更胜一筹。
不过,尺寸升级,换用TNGA平台,并且采用2.5L混动系统的汉兰达,很有可能出现涨价的情况,即使指导价格和现款基本持平,也有很大的可能出现加价的情况,这给加长之后的昂科威S带来了机会。但又不得不说的是,加长之后的昂科威S虽然在尺寸上仍旧跟昂科旗存在差距,但它毕竟升级成为了一款大七座SUV,人们对于那是来公分的差距,也并不是那么的在乎,否则昂科旗也不会跟汉兰达有那么大的差距了,而另一方面,如今昂科旗终端已经有了很大的优惠,这给昂科威S加长之后的定价出了难题。那么对于这款欲要加长的昂科威S,你怎么看呢?
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