关于全新兰博基尼Huracán STO的5个冷知识

兰博基尼汽车公司推出的最新车型——Huracán STO 将于2021年内开始交付。

这款道路合规的超级跑车采用后轮驱动形式，搭载自然吸气式V10发动机，动力可达640马力，在6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。

在实现非凡性能的创新技术方案背后，有5个鲜为人知的事实：

一）单体式前包围（COFANGO）

"Cofango"一词由兰博基尼汽车公司创造，用来形容兰博基尼工程师打造的创新设计方案——将前舱盖、翼子板和前包围集成到一个单体式部件中。

STO的单体式前包围（Cofango）完全采用了轻量化碳纤维材质，其卡扣钥匙由兰博基尼研发团队自主研发，并用创新3D打印技术打造，独一无二。

二）3秒完成"动态进站"

3秒之内能做的事情不多，但可以完成Huracán STO的车辆设置。STO（常规驾驶）、Trofeo（赛车）和Pioggia（湿地）3种全新驾驶模式可以让车辆设置与高性能驾驶环境完美匹配。Huracán STO能够让车手感受到动态的进站体验，就像有机械师团队在场一样！

三）模拟器测试里程可环绕世界3次

在Huracán STO的道路测试开始之前，兰博基尼的研发团队已经在模拟器上完成了里程可环绕世界3次的模拟测试。

四）由2,750个零部件组成的STO

没错，打造这台兰博基尼的最新车型需要用到超过2,750个零件。

五）通过25,000行代码实现互联遥测

Huracán STO搭载了先进的互联遥测系统，可将车载摄像头与兰博基尼云端互联服务进行连接。在兰博基尼UNICA应用程序中开发这项技术需要编写超过25,000行代码。