三菱又发威了，豪华感很强终于火了！

新车的外观和内饰方面，目前官方并没有公布。参考现款车型，新车预计将继续使用了三菱最新的家族式设计风格，新车的整体造型非常的硬朗大气，新车标配全景天窗、led日间行车灯和led后尾灯，高配车型还配备了矩阵式led大灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710毫米，轴距为2670毫米。

内饰方面：内饰也没有太大变化，主要是升级了中控大屏、皮质座椅。新款欧蓝德的配置有了明显升级，全系标配车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助和胎压监测。高配车型配有适时四驱系统、8.0寸液晶中控屏（导航、语音交互、手机互联、车联网）、自动空调、皮质座椅、电动天窗、无钥匙启动/进入、彩色行车电脑屏幕、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、前排侧气囊、倒车雷达。传动方面，与之匹配的是cvt变速箱。新车点评：最后总结：现款的欧蓝德可以说是性价比很高了。

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解欧蓝德，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了欧蓝德的口碑词云，具体情况如下：