UNI-K将上市！15.79万起，长4.8米，配索尼音响

国产车不如合资车，放在5年前，你说出这样的话，或许还会赢得网友的一致认同，但随着自主品牌实力的不断增强，早就摆脱了粗制滥造的标签。国产车起步时间晚，在技术积淀和品牌认可度上都不如动辄上百年历史的合资车，所以一开始只能依靠模仿起步，但随着市占率显著提升，技术储备也越来越厚实，自主品牌开始有实力造精品车型，而不是一味追求性价比，这对国产市场来说显然是好事情。老百姓不必非选合资车，同样能够享受到高品质、高舒适性。

作为毫无疑问的一线自主品牌，长安汽车应该是最有资格代表国产车的，旗下所出品的CS75PLUS、CS55、欧尚X5，无一不是销量爆款。 UNI-T作为长安全新序列下的产品，月销量也能轻松破万，市场积极的反馈带给高层充沛的信心，所以UNI序列全新中型SUV，长安UNI-K已经开启预售，3月份即将上市，预售价格为15.79-18.89万。从价格上来看，新车还是相当亲民的，和传祺GS8存在不小的竞争，但比瑞虎8、捷途X79的定位都要高端一些。

造型部分UNI-K采用了“简洁+超级符号”的表现手法，可以明显看出大量元素都脱胎于Vision-V概念车的设计语言，LED大灯形状狭长，官方称之为“星际战舰大灯”，视觉效果确实相当惊艳，包括自动大灯、流水式转向灯、大灯高度可调，大灯延时关闭都为标配。无边界式前进气格栅炫酷、前卫，独特的造型让人过目难忘，中间位置还集成了一个摄像头，用于360全景影像的服务。

不得不说的是，实拍车型车身色调为星辰白，不是常规的那种白色，带一点灰亮的感觉，呈现出尊贵又奢华的风格，个人非常喜欢。UNI-K长宽高为（mm）4865/1948/1700，轴距则达到了2890mm，比传祺GS8的车长和轴距都还要长一些。车侧造型较为敦实厚重，狭窄的侧窗和向内凹陷的裙带烘托出浓郁的层次感和运动性。尾部为溜背式风格，很像是轿跑SUV，贯穿式尾灯则起到了画龙点睛的效果。轮胎规格为265/45 R21,品牌则为马牌。

内饰设计同样颇有品位和格调，科技感和大气兼而有之，10.25+9.2+3.5英寸三联液晶屏档次感很足，和常规液晶屏的设置不同，它被放在主驾驶台的前方，更有利于驾驶者在道路和仪表盘间切换观察视角。12.3英寸的中控触摸屏采用高性能芯片，流畅度及反应速度都为一流。宽大的换挡区和扶手连成一片，更有利于驾驶者操控，候车时把胳膊放在扶手区也会很舒服。新车全系搭载索尼音响、行车记录仪、主动刹车等配置，在这个价位中可以说是相当厚道了。

动力方面，UNI-K搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩则为390牛米。参数略逊于传祺GS8，但比瑞虎8的1.5T发动机要强太多了。油耗方面对应也要略高一些，工信部综合油耗为8.4L，实际也要在10个以上了。传动系统匹配经典的爱信8AT变速箱，流畅性和稳定性都是一流。

结语：UNI-K的诞生代表着长安向中端发展的又一个里程碑作品，细分市场内WEY摩卡、长城HS5、传祺GS8或将是有力的竞争对手，但个人对UNI-K的市场前景相当看好，脱胎于概念车的前卫外观、品位与科技感兼具的内饰、强劲的2.0T发动机、稳定的爱信变速箱，仅仅靠这些配置的堆积，新车就足够获得一票忠实的拥趸，真正的好车是不会被市场埋没的。