长安UNI-K发力高端SUV市场，外观设计运动时尚

文/佳

近几年，随着自主汽车品牌的不断崛起，为消费者带来多款实力强劲的车型，它们外观内饰时尚个性，同时在智能科技系统方面下足了功夫，对于年轻消费者来说更有吸引力，不再只将目光投向合资品牌。长安汽车的影响力想必大家都有所耳闻，旗下有多款经典车型，长安UNI-K是继UNI-T以后，在UNI序列推出的第二款车型，自身定位于中型SUV。

长安UNI-K的外观继续沿袭这一系列车型独特个性的设计手法，明显区别于其他车型，对于年轻消费者更有吸引力，“无边界”前脸采用鳞片式设计，代替了传统前格栅，看起来就像是冰裂纹一样。传统格栅所在位置设计了多个大小不一的菱形镂空网格，由中间向四周变得更加紧密，看起来比长安UNI-T更个性，更像是一款纯电动新能源车型了。

引擎盖外形轮廓是一个半U型，不规则大灯外形修长犀利，面积不是很大，内部配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不容易被人们所忽视。传统导流槽区域镶嵌了三叉戟式LED日行灯，外形犀利夸张。下进气口不像前格栅那么个性，但表面设计了矩形模块，正中间是毫米雷达探测波，上方则是超声波雷达。

来到车身侧面以后，我们可以发现车头所占比例并不大，车身看起来略显厚重，车顶轻薄，从B柱开始逐渐下降，最后与下压扰流板连接在一起。车窗面积不大，从前到后逐渐被压缩的更低，强化了车身运动姿态。后车窗配备隐私玻璃，以便进一步保护后排乘客的隐私。

车门下沿处设计了凹陷的导风槽，车轮上方设计了冲压式轮拱线，虽然没有向外突出的轮眉，但是也营造了相似的运动气息。车身表面没有刚劲线条，隐藏式门把手上方单独隆起了一个型面，尤其是在后翼子板处，向外突出的型面更加明显。

车身轮廓虽然高大，但是在营造运动氛围方面并不示弱。门把手采用隐藏式设计，采用触控开启的方式，门把手右侧有一个单独的方形控制模块，轻触这一区域，门把手便可以自动弹出，为驾乘人营造了一定的乘车仪式感。

车尾同样有不少亮点设计，后挡风玻璃形成了一个大的倾斜角度，尾翼采用分段式设计，中间设计了高位刹车灯。贯穿式尾灯向外突出，灯腔内部镶嵌了像鱼鳞一样的灯组，与格栅设计相呼应。下包围采用扩散器的造型设计，正中间是中位刹车灯，两侧则是双边共四出的排气管，运动气息突出。

内饰采用全新布局，并没有过多借鉴其他车型的设计手法，更多强调数字感与豪华感。中控台层次分明，仪表盘采用前置布局，由多块屏幕组成长条状形态，在设计的时候，更加贴心的参考了驾驶员的观察视线。方向盘采用上下平底设计，看起来像是赛车一样。正前方搭载了人脸识别摄像头，在行驶过程中可以检测驾驶员的状态。

中控屏幕位置靠前，搭载了多项智慧功能，屏幕清晰，操控逻辑简单，右侧设计了三个在驾乘过程中会经常使用到的触控式按键，另外屏幕下方还集成了触控式空调系统，设计完整度更高，但是看起来并不明显，同时也不方便盲操控。换挡区域布局简单，档把外形宽大，仿照飞机推杆进行设计，后方是旋转控制按键，右侧则是两个杯架。至于在配置方面，消费者更是不用担心，当下主流配置我们基本都可以找到，在动力系统方面，搭载2.0T发动机，操控体验很让人期待。