福特疯了，锐界2.0T中配提车记

先来说说锐界的风格吧。新车前脸配备黑色蜂窝状进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为完美，的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常小了。在车尾设计部分，锐界采用了很多流行的设计元素，新车的车尾的尾灯更加修长。

锐界的内饰布局颇为简洁，视觉效果硬朗又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4878×1925×1770mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1925mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为947L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

锐界EcoBoost 330 V6 四驱 ST 7座采用2.7发动机，最大马力322，峰值扭矩达到500，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在8位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、车道保持、上坡辅助、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、膝部气囊、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

为了更全面客观的了解锐界，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐界的口碑词云，具体情况如下：