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欧蓝德即将引来全新车型,三菱再添“新成员”

  • 作者: cvtt100
  • 2021-03-01 11:00
  • 420

欧蓝德自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,已经具备了相当的吸引力。的下格栅霸气,并且搭配“三菱”标识,让车辆的前脸设计显得宽大,两侧车灯造型颇为犀利,LED头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是独到的车身姿态,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常协调。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计简洁的视觉重心,尾部多边形的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

的内饰设计颇为规整,视觉效果简约又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人耐看。方向盘造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感饱满,8.0英寸的导航屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。配备织物的座椅。

长宽高分别为4705×1810×1710mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在45位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

2.4L CVT 四驱 致尊版 7座采用2.4发动机,最大马力192,峰值扭矩达到235,匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在51位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)刹车防抱死(ABS)膝部气囊侧安全气帘碰撞预警/主动刹车胎压监测牵引力控制(ASR/TCS等)上坡辅助刹车辅助(EBA/BAS等)LED日间行车灯自动驻车车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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